圖說：ARTC總經理黃隆洲(左)與台北科大校長姚立德簽署合作意向書，共同打造車輛領域的學術研究合作平台。■文：Wa-People／洪瑞英RaeHung■圖：Wa-People／編輯中心車輛中心（ARTC）與臺北科技大學（北科大）日前簽署合作意向書，共同成立「前瞻車輛技術聯合研究中心」，雙方將針對車輛產業的創新前瞻關鍵技術進行合作與深入交流，除產出更多國人自主技術外，也進一步為台灣培育下世代車輛工程專才。前瞻車輛技術聯合研究中心是個長期的學研合作平台，由ARTC與北科大兩個學研機構投入資源，將以車輛電動化、智慧化等符合產業需求的關鍵技術為命題，讓台灣的車輛自主研發更紮實、更深入；第一階段，將投入包括增程式柴油引擎發電機模組及電動空調系統之設計與控制等前瞻研發技術，可運用在產業界目前非常熱門的增程型電動巴士與電動小汽車相關產品。此平台將整合培育機械、電機、電子控制和工業設計等跨領域的人才，連結理論與實務。

圖說：台灣首座「車載資通訊動態整合測試環境」啟用，工研院研發人員正在測試車上操作測試系統。■文：Wa-People／陳文玲Evelyn Chen■圖：工研院提供工研院於101年12月於新竹中興院區正式啟用台灣首座「車載資通訊動態整合測試環境」，可供台灣車廠、車載資通訊設備製造商、網路卡製造商、應用開發業者等進行完整的產品測試。此測試環境的測試項目與方式，與美國車用環境無線存取技術(WAVE/DSRC)、歐洲電信標準協會(EuropeanTelecommunicationsStandardsInstitute，簡稱ETSI)同步，能讓業者熟習當地測項方法與檢測重點，有助於大幅降低測試成本與時間，加速業者切入歐美市場，搶得先機。工研院資訊與通訊研究所所長吳誠文表示，此測試環境已建立完善的測試流程與項目，包括：車載資通訊設備之無線電波頻譜分析、美規與歐規車載通訊協定相容性驗證、設備互通性測試、設備效能分析與實車道路測試等，並能提供各界便利的實驗操作環境與收集實驗數據，對於業者進行後續改進與分析是十分重要的協助。

圖說：奧迪﹙AudiAG﹚與恩智浦半導體簽署協定，確立策略合作夥伴關係。■文：Wa-People／陳文玲Evelyn Chen■圖：Wa-People／編輯中心奧迪﹙AudiAG﹚與恩智浦半導體(NXPSemiconductorsN.V.；NASDAQ：NXPI)於2012德國慕尼黑電子展上宣佈雙方已簽署協定，建立創新策略合作夥伴關係。該合作關係將著重在八個篩選出的汽車電子應用領域推動創新速度和上市時間，這些應用領域涵蓋車用網路和車用資訊娛樂系統等汽車業務，也涵蓋汽車互聯的新興技術，包括汽車對多應用通訊﹙Car-to-Xcommunication﹚、車載資通訊、近距離無線通訊(NFC)和電動汽車的高壓控制元件。奧迪電子首席執行工程師RickyHudi表示：「此合作夥伴關係是我們漸進式半導體計畫(ProgressiveSemiconductorProgram,PSCP)的另一里程碑，進一步加強雙方多年來建立的互信。此外，恩智浦為汽車互聯提供電子介面的策略也為奧迪指引未來的計畫方向。」

圖說：安捷倫電子量測事業群資深行銷專案經理吳哲樂指出，內嵌了TDR軟體的網路分析儀，獲許多數位標準協會認可採用，已廣泛應用於各種電子產品、印刷電路板、IC元件製造，以及國防、或車用電子等領域的精密量測。■文：Wa-People／王麗娟Janet Wang■圖：Wa-People／李慧臻Jane Lee2012AMF系列報導（四）相信嗎？一個按鈕，就能解決高速數位連接符合性驗證。TDR是一套可以讓客戶選搭，內嵌在網路分析儀(ENA)的應用軟體。有了這套軟體，就可以輕鬆建立支援高速串列互連分析功能的單機解決方案，實現「一個按鈕，就能解決高速數位連接符合性驗證」。

圖說:：十年前就投入數位電視的技術研發，從IC走到車用電視，胡龍融總經理帶領飛鳥半導體在獨特的車用娛樂資訊系統（infotainment）市場中，站穩一席之地。■企劃／主持：王麗娟Janet Wang■錄音／製作：林雨萱CathyLin車用娛樂資訊系統（infotainment）已成為汽車電子的熱門應用，隨著數位廣播狂潮到來，已經布局了10年的飛鳥半導體，也看見由努力的汗水灌溉，所開出美好的果實。台南鄉下長大的胡龍融，創業動機竟然不是為了發大財、也不是為了給自己找舞台。1995年，從美國讀完博士的胡龍融，先後加入台揚科技及合泰半導體(即如今的盛群半導體)，六年後，胡龍融決定投入數位電視的技術開發工作。從為公司召募第一名員工開始，到決定把公司的產品，由數位電視控制IC直接轉變成數位電視，令人驚訝的是，飛鳥半導體的員工，竟然沒有太多異動，大家仍舊安心地在各自的崗位上，一路打拼。