車聯網

圖說:仁寶打造5G智慧鐵道安全預警與決策系統,於新北市展開試運行。
在交通部與台鐵的指導下,仁寶電影發展智慧鐵道相關應用服務,整合國際標準3GPP的5G即時傳輸、C-V2X蜂巢式車聯網先進無線連接技術與AI影像辨識技術,打造「5G智慧鐵道安全預警與決策系統」。
圖說:Software République在在第六屆Viva Technology科技博覽會上,宣布智慧安全永續出行計畫初戰告捷。
圖說:Software République在在第六屆Viva Technology科技博覽會上,宣布智慧安全永續出行計畫初戰告捷。Atos、達梭系統、Orange、雷諾集團、意法半導體和泰雷茲宣布成立Software République至今已滿一年,這個以智慧安全永續出行為己任的開放式創新生態系統,在第六屆Viva Technology科技博覽會上展示了第一階段的成果。
圖說:工研院研發「5G C-V2X之緊急車輛優先號誌及安全防撞車聯網應用系統」
圖說:工研院研發「5G C-V2X之緊急車輛優先號誌及安全防撞車聯網應用系統」工研院研發「5G蜂巢式車聯網之緊急車輛優先號誌及安全防撞應用系統」。此車聯網安全解決方案,為首套國產化緊急車輛之道路安全系統,更與高雄市政府消防局第三大隊鳳祥消防分隊合作應用落地,讓救援時間節省28%,打造安全救護一路通。
圖說:車輛中心2022年度課程出爐
圖說:車輛中心2022年度課程出爐車輛中心宣布,近期推出2022年專業課程總表,聚焦自駕車、智慧聯網、電動車等車輛產業熱門議題,傳授紮實的實務經驗,歡迎有興趣者踴躍報名,給自己一個彎道超車的機會,一路領先。更多課程資訊請上網搜尋「車輛中心教育訓練」或電洽04-7811-222分機2330企劃推廣處何小姐以了解更多課程訊息。
圖說:工研院10日於線上舉辦「MWC 2022行動通訊大展重點趨勢研討會」,由產業科技國際策略發展所資深研究團隊主講,指出2022年將是全球5G應用發展關鍵年。
圖說:工研院10日於線上舉辦「MWC 2022行動通訊大展重點趨勢研討會」工研院10日於線上舉辦「MWC 2022行動通訊大展重點趨勢研討會」,由產業科技國際策略發展所資深研究團隊以綜觀角度剖析2022行動通訊最新關鍵議題與產業變革。
圖說:友達光電董事長暨執行長彭双浪(Wa-People資料照)
圖說:友達光電董事長暨執行長彭双浪在5G、大數據、物聯網及人工智慧等科技變革帶動下,顯示器與智慧應用不斷推陳出新,交通亦是其中重要一環,友達光電22日透過公開市場鉅額交易向工業電腦鑫創電子大股東取得該公司7.7%股權。透過本次入股,雙方希望藉此建立智慧交通生態系(AIoV ecosystem)的策略夥伴關係,共同打造智慧交通與商用車聯網平台的全方位解決方案。
圖說:左起華電聯網吳榮煌博士、義隆電子董事長葉儀皓 、聯華電子榮譽副董事長宣明智 、華電聯網董事長陳國章 、英研智能移動總經理張國彬,共同出席由交通部帶領的智慧城市國家隊舉辦5G領航智慧城邦記者會。
圖說:左起華電聯網吳榮煌博士、義隆電子董事長葉儀皓 、聯華電子榮譽副董事長宣明智 、華電聯網董事長陳國章 、英研智能移動總經理張國彬,共同出席由交通部帶領的智慧城市國家隊舉辦5G領航智慧城邦記者會。 因應5G、AIoT智慧運輸時代來臨,交通部攜手華電聯網,17日宣布「110年即為台灣車聯網車路產業聯盟創始元年」,可望帶領台灣組成智慧城市國家隊(SmartCity Team, S-Team),帶領產業跨足國際市場。
圖說:宜鼎旗下安捷科以創新專利CAN-to-ADR技術,強化智慧車聯定位管理。
圖說:宜鼎旗下安捷科以創新專利CAN-to-ADR技術,強化智慧車聯定位管理。因應近期宅經濟物流車隊崛起商機,隸屬宜鼎旗下,長期專注於車聯網市場的安捷科Antzer,以其創新的CAN-to-ADR技術,成功導入美國、印度與台灣物流產業。由安捷科研發的專利CAN-to-ADR技術,透過CAN bus 讀取行車電腦內的車速資訊,將汽車慣性導航技術(Automotive Dead Reckoning, ADR)再升級,適用於車用後裝市場。
圖說:潘文淵文教基金會,於17日舉辦頒獎典禮,基金會董事長史欽泰(中)頒發研究傑出獎予成功大學講座教授兼馬達中心主任蔡明祺(左2)、交通大學講座教授陳志成(右1)、以及美國德州農工大學陶氏冠名教授暨日本大阪大學特聘教授郭育(右2),左1為基金會執行長羅達賢。
圖說:潘文淵文教基金會23年前由業界人士捐款成立,感念四十多年前潘文淵先生協助建立我國積體電路工業、帶動電子資訊產業成長以及培育年輕科技人才的貢獻。於17日舉辦頒獎典禮,基金會董事長史欽泰(中)頒發研究傑出獎予成功大學講座教授兼馬達中心主任蔡明祺(左2)、交通大學講座教授陳志成(右1)、以及美國德州農工大學陶氏冠名教授暨日本大阪大學特聘教授郭育(右2),左1為基金會執行長羅達賢。
圖說:u-blox推出內建慣性感測器的u blox ZED-F9K 高精準度多頻 GNSS(全球導航衛星系統)模組,可讓使用者、車輛和機器精確定位,並透過蜂巢式和短距離網路進行無線通訊,將連續車道精準定位功能帶到嚴苛的都會環境中。
圖說:u-blox推出內建慣性感測器的u blox ZED-F9K 高精準度多頻 GNSS(全球導航衛星系統)模組,可讓使用者、車輛和機器精確定位,並透過蜂巢式和短距離網路進行無線通訊,將連續車道精準定位功能帶到嚴苛的都會環境中。定位與無線通訊技術商u-blox宣佈,推出內建慣性感測器的u blox ZED-F9K 高精準度多頻 GNSS(全球導航衛星系統)模組。此模組結合最新一代的GNSS接收器技術、訊號處理演算法和校正服務,可在數秒內提供公寸級的準確度,以滿足ADAS(先進駕駛輔助系統)和自動駕駛市場不斷演進的需求。
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