圖說：ADI無線BMS助力Lotus重新定義電動車機動性（圖片來源：ADI官網）ADI宣佈英國Lotus汽車計畫在其下一代電動車（EV）架構中採用ADI的無線電池管理系統（無線BMS）。ADI的無線BMS憑藉不斷提升的設計彈性、更高的電池可維護性及更輕量而獲得Lotus青睞。此次合作將助力Lotus安全穩步擴展其未來電動車平台，持續突破設計和技術邊界。

圖說：鋰電池接點雷射銲接（圖片來源：工研院雷射中心）車輛中心參與工研院雷射中心所執行之經濟部技術處科技專案計畫，運用電腦輔助工程分析（Computer Aided Engineering，CAE）技術，進行鋰電池電極接點雷射銲接之結構安全性評估，除可減少開發試誤之成本耗費，也讓業者的鋰電池相關產品，能符合銲接強度與結構安全性要求。

圖說：UL 推出新標準，提供航空用電池防火產品認證依循，降低飛航中鋰電池的安全風險。UL 日前宣布一項與鋰電池飛航安全相關的全球首見新認證服務，以近期出爐的新標準 ANSI / CAN /UL 5800 為基礎，針對存放鋰電池而設計的航空用防火保護產品 ，評估安全性與有效性，有利於未來強化鋰電池在航空運輸上的安全管理。

圖說：英飛凌推出StrongIRFET 2 功率MOSFET 80 V 與 100 V 產品，應用範圍廣泛。英飛凌推出新一代功率 MOSFET 技術的 80V 和 100V 產品StrongIRFET 2。產品系列針對高、低切換頻率進行最佳化，提供高設計靈活性，可應用於SMPS、馬達驅動、電池充電工具、電池管理、UPS 及輕型電動車。

圖說：德州儀器動力傳動系統總經理Karl-Heinz Steinmetz宣布推出無線 BMS 解決方案。電動車（EV）輕巧一點，電池效率好一點，就可以行駛更多里程！德州儀器 (TI) 實現電動車的電池管理系統（BMS）無線化，拿掉汽車內部負責串聯電池的電纜和連接器，掌握快速傳輸、資料安全及擴充性，這項無線 BMS 解決方案，創業界性能新紀錄。TI新推出的無線BMS，不但提升 EV 的可靠性和效率，安全上更符合汽車行業最嚴格的ISO 26262 的 ASIL D 標準。

圖說：沙崙智慧綠能科學城，16日在副總統陳建仁見證下啟用，右三起為工研院院長劉文雄、能源局局長游振偉、工研院董事長李世光、經濟部次長曾文生、行政院副院長陳其邁、副總統陳建仁、台南市長黃偉哲。國內第一座兼具自然、人文、科技的沙崙智慧綠能科學城，16日在副總統陳建仁見證下啟用，並開放進駐「綠能科技示範場域」。藉由沙崙智慧綠能科學城打造新世代科技重鎮，躋身亞洲高階技術研發中心。

圖說：「2019全球百大科技研發獎」，工研院從12個美國境外獲獎的技術中勝出，研發團隊赴美領獎。左起為工研院生醫所副組長江佩馨、生醫所經理陳振泰、生醫所副所長黃崇雄、資通所組長莊凱翔、資通所組長王啟龍。素有科技產業奧斯卡之稱的「2019全球百大科技研發獎」（R&D 100 Awards）6日在美國舉行頒獎典禮，其中，工研院研全球首創「RAIBA可動態重組與自我調節之電池陣列系統」、「仿生多突狀磁珠製備技術」雙雙獲獎。工研院連續十二年蟬聯全球百大科技研發獎。

圖說：交通大學光電系教授陳方中(中)領導研究團隊在光伏元件研究有重大發現，其研究成果獲刊能源材料期刊《Advanced Energy Materials》。 交通大學光電系教授陳方中領導研究團隊，利用新興鈣鈦礦材料製作光伏元件，回收室內照明光能量，團隊以理論計算評估後發現，最高可回收近六成的室內照明能量，為節能減碳目標指引出明確研究方向。