NVIDIA (輝達) 與鴻海科技集團 (Foxconn) 今（4）日宣布建立策略夥伴關係，雙方將共同開發自動駕駛車用平台。

經濟部技術處支持工研院與國內鋁合金大廠廷鑫興業，建置國內首座鋁合金連鑄連軋盤元生產線，搶攻電動車市場新商機。

經濟部技術處於14日在「2022 SEMICON Taiwan」登場，現場最吸睛的技術，是工研院攜手多家國內大廠，完成世界最快的SOT-MRAM陣列晶片。

車輛中心（ARTC）試車場管理團隊於近期遠赴歐洲，至匈牙利ZalaZONE試車場與德國CARISSMA研究中心，考察國際指標性的智慧車輛測試驗證機構與學術研究單位。

工研院攜手臺南市政府舉辦「產業匯聚向南行—化合物半導體應用產業商機論壇」，也為「化合物半導體南部發展基地啟用」揭牌。

圖說：工研院與電動巴士製造商創奕能源合作，研發國內大客車專用的車道維持輔助系統（LKAS）。國產電動巴士關鍵駕駛輔助系統問世！工研院與電動巴士製造商創奕能源合作，研發國內大客車專用的車道維持輔助系統（LKAS），這套國產自主開發的系統可在時速30至90公里範圍運作，當司機未打方向燈、車輛行駛偏離車道時，自動警示駕駛人並介入修正行駛軌跡，滿足市區、郊區與快速道路的巴士路線需求。

圖說：Software République在在第六屆Viva Technology科技博覽會上，宣布智慧安全永續出行計畫初戰告捷。Atos、達梭系統、Orange、雷諾集團、意法半導體和泰雷茲宣布成立Software République至今已滿一年，這個以智慧安全永續出行為己任的開放式創新生態系統，在第六屆Viva Technology科技博覽會上展示了第一階段的成果。

圖說：左起為UL Solutions消費醫療暨資訊科技事業部台灣總經理蔡進明、經濟部標準檢驗局副局長謝翰璋、UL Solutions副總裁暨台灣總經理陳宗弘、財團法人台灣大電力研究試驗中心董事長郭芳楠、UL Solutions能源暨工業自動化事業部工程經理翁文俊。歷經二年籌備，安全科學領域的全球專家UL Solutions 今日宣布，針對全球電動載具及能源產業快速的發展需求，在台建置「UL Solutions電動載具暨儲能測試實驗室」，於今日正式啟動營運。

圖說：左三為恆智重機董事長翟毓溶、左四為工研院機械與機電系統研究所組長鄭詠仁、左五為恆智重機副總經理翟清楠。電動車領航低碳農業運輸，工研院今（11）日攜手國內廠商推出全臺首輛超級電容儲能運輸車，透過石墨烯超級電容取代鉛酸電池，能大幅減少電動運輸車高達九成的充電時間，提升三成載運量，並能克服坡段行駛馬力不足的問題，是新一代革命性的綠色再生儲能載具方案。