圖說：全球進入電動車時代，化合物半導體成為最具戰略價值的技術之一，工研院29日宣布「南方雨林計畫」正式啟動。副總統賴清德（中）、經濟部次長曾文生（右一）及億載會會長鍾杰霖（左一）的見證下，工研院院長劉文雄（左二）與臺南市市長黃偉哲（右二）合作簽約，雙方承諾將合作打造全臺第一座以電動車應用與化合物半導體動力電子為核心的應用產業專區，推動化合物半導體的產業生態系發展。將整合跨單位研發資源，在臺南六甲及沙崙設立化合物半導體的應用研發基地及測試服務。

圖說：ADI無線BMS助力Lotus重新定義電動車機動性（圖片來源：ADI官網）ADI宣佈英國Lotus汽車計畫在其下一代電動車（EV）架構中採用ADI的無線電池管理系統（無線BMS）。ADI的無線BMS憑藉不斷提升的設計彈性、更高的電池可維護性及更輕量而獲得Lotus青睞。此次合作將助力Lotus安全穩步擴展其未來電動車平台，持續突破設計和技術邊界。

圖說：鋰電池接點雷射銲接（圖片來源：工研院雷射中心）車輛中心參與工研院雷射中心所執行之經濟部技術處科技專案計畫，運用電腦輔助工程分析（Computer Aided Engineering，CAE）技術，進行鋰電池電極接點雷射銲接之結構安全性評估，除可減少開發試誤之成本耗費，也讓業者的鋰電池相關產品，能符合銲接強度與結構安全性要求。

圖說：裝備臺灣年輕人，站在世界舞台上新書出版，7/28舉行《用心創新 – 站在世界舞台上》線上新書發表會，和大集團董事長沈國榮熱情參與。沈國榮董事長表示，年輕人若想創業，就立定志向，執著、努力、專注，往前衝吧！這本書是台灣年輕人可以參考的一部科技發展史，同時也能成為台灣未來科技發展的參考。「在管理學上，我們稱它是藝術；在交遊過程中，我們稱它是一種感情；在生意往來的征戰之間，我們稱它是策略。我在兩位老闆身邊學到這三樣禮物，一是感情、二是策略，三是藝術，非常謝謝我的兩位老師。」

圖說：和大集團董事長沈國榮出席新書《用心創新，站在世界舞台上》發表會，精彩回答媒體提問。宏津數位7月28日舉行新書《用心創新，站在世界舞台上》線上發表會，該書闡述五位當代產業人物奮鬥並登上世界舞台的故事，書中主角之一和大集團董事長沈國榮於會中回答媒體提問時表示，他從兩位貴人學到經營管理最珍貴的三件事是感情、策略，與藝術。

圖說：車輛中心為全球唯一同時取得通用與福特高壓EV領域雙認可的實驗室簡稱車輛中心今日宣布，因應全球車輛電動化趨勢，由經濟部技術處科技專案支持的電磁相容（EMC）實驗室，成為全球唯一同時取得通用與福特高壓EV領域雙認可的實驗室。可望協助業者減少逾50%往返國際的檢測成本與時間，協助產業切入國際車廠供應鏈，爭取2025年全球近3,600億美元車電商機。

圖說：英飛凌推出新款 EasyDUAL CoolSiC MOSFET 功率模組，採用高性能陶瓷材料，可大幅提高功率密度並縮小設計尺寸。英飛凌 利用新型氮化鋁陶瓷基板，成功改良 EasyDUAL CoolSiC MOSFET 模組。此半橋式裝置有 EasyDUAL 1B 及 EasyDUAL 2B 兩種封裝型式，導通電阻依序各是 11 mΩ 及 6 mΩ。新款 1200 V 裝置採用高性能陶瓷，因此適合高功率密度應用，如太陽能系統、不斷電系統、輔助變頻器、儲能系統及電動車充電器等。

圖說：左起為MIH聯盟執行長鄭顯聰、本土公司董事長林森、技術處科長張能凱及工研院機械所所長胡竹生。經濟部28日宣布以科專資源投入電動車傳動模組設計與多速換檔技術，並由工研院協助齒輪大廠本土公司，開發國內首款自主設計製造之電動車用二速傳動模組。此產品做為電動車三合一動力系統之基礎，可整合國產化之馬達及驅控器資源，形成產業價值鏈。