- 文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
- 2016.10.20
■文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee英飛凌2016年10月收購總部位於荷蘭奈梅亨的IC設計公司Innoluce,運用其專屬技術,開發高效能光達(雷射雷達)系統晶片元件。這項購併案,將使英飛凌整合自動駕駛與自動聯網駕駛所需的三項關鍵技術,進一步鞏固全自動駕駛汽車電子的市場地位。
- 文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
- 2016.08.09
■文:Wa-People/李慧臻Jane Lee新思科技宣布推出新一代ATPG解決方案TetraMAXII,採用了去年於國際測試會議(InternationalTestConference)上發表的創新測試引擎,而藉由將執行時間的速度提升一個量級(anorderofmagnitude),TetraMAXII能讓ATPG執行時間從數日縮短至數小時,當先期矽晶樣本(earlysiliconsample)準備進行測試時,TetraMAXII能確保型樣就緒,此外,還可減少型樣達25%,讓IC設計團隊能縮短時程並降低測試矽晶的成本,也可因應汽車產業等特殊市場的需求,在不影響測試成本的情況下提升品質。重複使用經生產驗證(production-proven)的ATPG介面,可確保在IC設計及測試流程中達成簡單且零風險的佈署。
- 文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
- 2016.08.09
■文:Wa-People/李慧臻Jane Lee新思科技宣布推出新一代ATPG解決方案TetraMAXII,採用了去年於國際測試會議(InternationalTestConference)上發表的創新測試引擎,而藉由將執行時間的速度提升一個量級(anorderofmagnitude),TetraMAXII能讓ATPG執行時間從數日縮短至數小時,當先期矽晶樣本(earlysiliconsample)準備進行測試時,TetraMAXII能確保型樣就緒,此外,還可減少型樣達25%,讓IC設計團隊能縮短時程並降低測試矽晶的成本,也可因應汽車產業等特殊市場的需求,在不影響測試成本的情況下提升品質。重複使用經生產驗證(production-proven)的ATPG介面,可確保在IC設計及測試流程中達成簡單且零風險的佈署。
- 文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
- 2016.08.09
■文:Wa-People/李慧臻Jane Lee新思科技宣布推出新一代ATPG解決方案TetraMAXII,採用了去年於國際測試會議(InternationalTestConference)上發表的創新測試引擎,而藉由將執行時間的速度提升一個量級(anorderofmagnitude),TetraMAXII能讓ATPG執行時間從數日縮短至數小時,當先期矽晶樣本(earlysiliconsample)準備進行測試時,TetraMAXII能確保型樣就緒,此外,還可減少型樣達25%,讓IC設計團隊能縮短時程並降低測試矽晶的成本,也可因應汽車產業等特殊市場的需求,在不影響測試成本的情況下提升品質。重複使用經生產驗證(production-proven)的ATPG介面,可確保在IC設計及測試流程中達成簡單且零風險的佈署。

- 文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
- 圖:Wa-People/編輯中心
- 2016.07.27
圖說:LVPG是一個由Lear研發的強大的專屬軟體套件,目的是針對Lear汽車OEM(原始設備製造商)客戶優化和驗證電氣系統和線束設計。■文:Wa-People/李慧臻Jane Lee■圖:Wa-People/編輯中心為解決複雜的電氣系統問題,汽車公司Lear已經在其名為LearVirtualProvingGrounds(LVPG)電氣系統設計場所,配置了明導(MentorGraphics)的Capital軟體。

- 文:Wa-People/王麗娟 Janet Wang
- 2016.07.15
圖說:新版的QuattroporteGranLusso車款,搭配有8.4吋多點觸控螢幕,毒氣與髒空氣都免進。(圖引自Maserati官網)■文:Wa-People/王麗娟Janet Wang義大利知名賽車與跑車製造商瑪莎拉蒂(Maserati),最近為總裁級座車Quattroporte加上更多高科技。包括8.4吋多點觸控螢幕、同時兼容AppleCarPlay與Android系統,可在車上使用各種電子行動裝置用。此外,還加上空氣品質感測器,為空氣品質把關,追求極致的舒適與安全。如果再多花點錢,還能選擇搭配先進駕駛輔助系統(ADAS)及綜觀全貌的環繞視角攝影鏡頭。

- 企劃/主持:王麗娟 Janet Wang
- 錄音/製作:李心茹 Carol Lee
- 2016.02.03
圖說:統達能源總經理楊模樺,帶領一支車用電池與能源系統的國家代表隊,拿到國際電動自行車客戶的訂單。■企劃/主持:王麗娟Janet Wang■錄音/製作:李心茹Carol Lee『梅竹講堂-創新與創業』節目,本周專訪貴賓是統達能源楊模樺總經理。該公司的技術團隊,早期接受經濟部能源局專案計畫支持,投入鋰電池模組的技術開發。楊模樺率領技術團隊於2011年創業,所開發的鋰電池模組,搭配專業的電源控制系統(BatteryManagementSystem,BMS),獲得歐美多家電動自行車品牌大廠的合作。可以說,這是一支車用電池與能源系統的國家代表隊。

- 文:Wa-People/陳文玲 Evelyn Chen
- 圖:Wa-People/編輯中心
- 2016.01.14
圖說:車輛中心結合成功大學推動學研合作案,成果豐碩。■文:Wa-People/陳文玲Evelyn Chen■圖:Wa-People/編輯中心電動車目前仍是未來能源的熱門議題,而近年先進駕駛輔助系統(AdvancedDriverAssistSystems,ADAS)及車輛聯網(ConnectedVehicle,CV)商機也大受關注,已經吸引了Google、Apple等科技巨擘加入,並預測在2020年自動駕駛車上市,讓未來的交通與生活型態充滿了無限的想像。




