■文：Wa-People／陳文玲Evelyn Chen國際研究暨顧問機構Gartner預計，2013年亞太地區IT支出規模可望達到7,430億美元，較2012年成長7.9%，亞太區今年的IT支出則是平穩上揚7.6%。在亞太地區，IT領域五個主要部門的支出於2013年可望皆有所增加。另一方面，包括PC、平板、手機和印表機的裝置部門，今年支出預估為2,297億美元，較2012年提高12.3%。資料中心系統的支出明年上看286億美元，年增幅為9.5%；軟體支出將成長11.9%達339億美元；而IT服務支出預期將提升7.5%達915億美元；最後，電信服務支出預期將較2012年成長4.8%達到3,594億美元。

■文：Wa-People／陳文玲Evelyn Chen銜接中山高速公路與省道台13線的銅鑼科學園區聯絡道暨國道一號銅鑼交流道，行政院國家科學委員會及交通部於11月21日上午10時在銅鑼科學園區銅科北路聯合舉行通車典禮，本路段通車後，提供銅鑼園區一條快速進出高速公路與省道的交通路線，提升銅鑼園區產業投資進駐意願及增進產物料運輸之便利性，並可縮短民眾前往銅鑼園區車程及紓解三義或苗栗交流道交通量，充分發揮交通建設經濟效益，強化苗栗區域經濟均衡發展。為提供銅鑼園區便捷的交通網絡，科管局與交通部國道高速公路局分別負責銅鑼園區聯絡道與國道一號銅鑼交流道工程建設之重責大任，兩路段工程用地均由苗栗縣政府徵收提供。銅鑼科學園區聯絡道主線總長為1.34公里，岔道總長為0.98公里，於99年4月開工，至101年8月竣工，工程總經費11.4億元，道路主線與高公局主辦之國道一號銅鑼交流道相接，岔道與台13線相接；國道一號銅鑼交流道於99年5月開工，至101年9月竣工，工程總經費9.2億元，採水字型模式，為全台第二處水字型交流道，其施工困難在於主聯絡道、匝道及岔道跨越國道1號、台鐵及地方道路中正路段，受限於既有地形條件、工區周邊吊裝空間及限電交維時間限制，作業相當艱鉅。