電動車

圖說:裝備臺灣年輕人,站在世界舞台上新書出版,7/28舉行《用心創新 – 站在世界舞台上》線上新書發表會,和大集團董事長沈國榮熱情參與。  沈國榮董事長表示,年輕人若想創業,就立定志向,執著、努力、專注,往前衝吧!這本書是台灣年輕人可以參考的一部科技發展史,同時也能成為台灣未來科技發展的參考。
圖說:裝備臺灣年輕人,站在世界舞台上新書出版,7/28舉行《用心創新 – 站在世界舞台上》線上新書發表會,和大集團董事長沈國榮熱情參與。沈國榮董事長表示,年輕人若想創業,就立定志向,執著、努力、專注,往前衝吧!這本書是台灣年輕人可以參考的一部科技發展史,同時也能成為台灣未來科技發展的參考。「在管理學上,我們稱它是藝術;在交遊過程中,我們稱它是一種感情;在生意往來的征戰之間,我們稱它是策略。我在兩位老闆身邊學到這三樣禮物,一是感情、二是策略,三是藝術,非常謝謝我的兩位老師。」
圖說:宜特科技創辦人暨董事長余維斌出席新書《用心創新,站在世界舞台上》發表會時表示,能和當年的長官盧志遠博士同在書中,感到非常榮幸。
圖說:宜特科技創辦人暨董事長余維斌出席新書《用心創新,站在世界舞台上》發表會。宏津數位7月28日舉行新書《用心創新,站在世界舞台上》書中發表會,書中主角之一宜特科技創辦人暨董事長余維斌於發表會中表示,欣銓科技董事長暨旺宏電子總經理盧志遠,當年在工研院擔任電子所副所長時,自己還只是一名工程師,對於能和盧志遠同在書中,感到非常榮幸。
圖說:和大集團董事長沈國榮出席新書《用心創新,站在世界舞台上》發表會,精彩回答媒體提問。
圖說:和大集團董事長沈國榮出席新書《用心創新,站在世界舞台上》發表會,精彩回答媒體提問。宏津數位7月28日舉行新書《用心創新,站在世界舞台上》線上發表會,該書闡述五位當代產業人物奮鬥並登上世界舞台的故事,書中主角之一和大集團董事長沈國榮於會中回答媒體提問時表示,他從兩位貴人學到經營管理最珍貴的三件事是感情、策略,與藝術。
圖說:車輛中心為全球唯一同時取得通用與福特高壓EV領域雙認可的實驗室
圖說:車輛中心為全球唯一同時取得通用與福特高壓EV領域雙認可的實驗室簡稱車輛中心今日宣布,因應全球車輛電動化趨勢,由經濟部技術處科技專案支持的電磁相容(EMC)實驗室,成為全球唯一同時取得通用與福特高壓EV領域雙認可的實驗室。可望協助業者減少逾50%往返國際的檢測成本與時間,協助產業切入國際車廠供應鏈,爭取2025年全球近3,600億美元車電商機。
圖說:英飛凌推出新款 EasyDUAL CoolSiC MOSFET 功率模組,採用高性能陶瓷材料,可大幅提高功率密度並縮小設計尺寸。
圖說:英飛凌推出新款 EasyDUAL CoolSiC MOSFET 功率模組,採用高性能陶瓷材料,可大幅提高功率密度並縮小設計尺寸。英飛凌 利用新型氮化鋁陶瓷基板,成功改良 EasyDUAL CoolSiC MOSFET 模組。此半橋式裝置有 EasyDUAL 1B 及 EasyDUAL 2B 兩種封裝型式,導通電阻依序各是 11 mΩ 及 6 mΩ。新款 1200 V 裝置採用高性能陶瓷,因此適合高功率密度應用,如太陽能系統、不斷電系統、輔助變頻器、儲能系統及電動車充電器等。
圖說:左起為MIH聯盟執行長鄭顯聰、本土公司董事長林森、技術處科長張能凱及工研院機械所所長胡竹生。
圖說:左起為MIH聯盟執行長鄭顯聰、本土公司董事長林森、技術處科長張能凱及工研院機械所所長胡竹生。經濟部28日宣布以科專資源投入電動車傳動模組設計與多速換檔技術,並由工研院協助齒輪大廠本土公司,開發國內首款自主設計製造之電動車用二速傳動模組。此產品做為電動車三合一動力系統之基礎,可整合國產化之馬達及驅控器資源,形成產業價值鏈。
圖說:左起為新竹縣交通旅遊處處長游志祥、銓鼎科技總經理鄭旭峰、車王電子董事長蔡裕慶、工研院副院長張培仁、經濟部技術處處長邱求慧、新竹縣縣長楊文科、交通部科顧室研究員黃聖智、科技之星董事長陳志鴻、公路總局局長許鉦漳、台灣高鐵新竹站站長邱奕貴。
圖說:左起為新竹縣交通旅遊處處長游志祥、銓鼎科技總經理鄭旭峰、車王電子董事長蔡裕慶、工研院副院長張培仁、經濟部技術處處長邱求慧、新竹縣縣長楊文科、交通部科顧室研究員黃聖智、科技之星董事長陳志鴻、公路總局局長許鉦漳、台灣高鐵新竹站站長邱奕貴。經濟部12日啟動自駕電動中巴在竹北市區與高鐵間接駁服務,成為全臺首創市區開放混合道路的實驗測試路線,也將是智慧交通公共運輸商業化發展的重要里程碑。
圖說:英飛凌推出StrongIRFET 2 功率MOSFET 80 V 與 100 V 產品,應用範圍廣泛。
圖說:英飛凌推出StrongIRFET 2 功率MOSFET 80 V 與 100 V 產品,應用範圍廣泛。英飛凌推出新一代功率 MOSFET 技術的 80V 和 100V 產品StrongIRFET 2。產品系列針對高、低切換頻率進行最佳化,提供高設計靈活性,可應用於SMPS、馬達驅動、電池充電工具、電池管理、UPS 及輕型電動車。
圖說:ADI的電池管理系統助力VOLVO全電動車款XC40 SUV
圖說:ADI的電池管理系統助力VOLVO全電動車款XC40 SUV亞德諾半導體(ADI)和富豪汽車VOLVO 23日宣佈,VOLVO的首款純電動SUV XC40 Recharge將採用ADI電池管理系統(BMS)和汽車音訊匯流排(Automotive Audio Bus)IC。這些先進技術不僅可減輕車輛重量並充分延長行駛里程,讓電動車的擁有成本更具吸引力,同時支援永續發展的未來需求。
圖說:安森美半導體提供ADAS工具,協助Subaru汽車開發駕駛輔助平台
圖說:安森美半導體提供ADAS工具,協助Subaru汽車開發駕駛輔助平台由Subaru開發的EyeSight系統已獲產業專家和車主認可其與其他系統整合的方式可提供便利性和安全性。該系統使用立體機器視覺來辨識路況、交通訊號和潛在危險,控制車速,並及時提醒駕駛。安森美半導體與Subaru技術合作,以優化整體系統性能,滿足其車輛級別的要求。該系統被設計為車輛功能的一部分,而不是添加到車輛上增強功能。
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