圖說：右起為工研院院長劉文雄、經濟部技術處處長邱求慧、經濟部次長林全能、新竹市市長林智堅、新竹物流總經理李正義及仰德集團首席總顧問何煖軒。經濟部今與工研院、新竹物流、新竹市政府共同舉辦「自駕物流•智慧未來 臺灣首創自駕物流揭牌活動」，宣布在新竹市區啟動自駕車物流服務，為全臺第一個直接在開放性真實人車混合道路進行的自駕物流實驗測試案例，全長約1.9公里，透過服務的可行性驗證將為可國內物流營運業導入創新營運模式。

圖說：經濟部技術處科專所打造的車輛中心 Level4 WinBus首次於台北TIE展亮相經濟部9月19日宣布有條件開放會展活動後，短短三周後，「2021台灣創新技術博覽會」（TIE）14日在世貿中心登場，開幕典禮上，經濟部長王美花樂見展場人氣與熱度，並宣布世貿展場的訂位踴躍，已經滿到年底。她感謝各部會在這麼短的時間拚出成績，讓2021年創博會展現台灣的創新能量。

圖說：NVIDIA (輝達) 發表用於自動駕駛車的次世代人工智慧 (AI) 處理器 NVIDIA DRIVE AtlanNVIDIA (輝達) 發表用於自動駕駛車的次世代人工智慧 (AI) 處理器 NVIDIA DRIVE Atlan，這款處理器可提供超過 1,000 TOPS 的運算量，鎖定各大車廠將於 2025 年推出的車款，是 NVIDIA 自駕車集中運算藍圖中的最新產品。

圖說：左起為新竹縣交通旅遊處處長游志祥、銓鼎科技總經理鄭旭峰、車王電子董事長蔡裕慶、工研院副院長張培仁、經濟部技術處處長邱求慧、新竹縣縣長楊文科、交通部科顧室研究員黃聖智、科技之星董事長陳志鴻、公路總局局長許鉦漳、台灣高鐵新竹站站長邱奕貴。經濟部12日啟動自駕電動中巴在竹北市區與高鐵間接駁服務，成為全臺首創市區開放混合道路的實驗測試路線，也將是智慧交通公共運輸商業化發展的重要里程碑。

圖說：安森美半導體提供ADAS工具，協助Subaru汽車開發駕駛輔助平台由Subaru開發的EyeSight系統已獲產業專家和車主認可其與其他系統整合的方式可提供便利性和安全性。該系統使用立體機器視覺來辨識路況、交通訊號和潛在危險，控制車速，並及時提醒駕駛。安森美半導體與Subaru技術合作，以優化整體系統性能，滿足其車輛級別的要求。該系統被設計為車輛功能的一部分，而不是添加到車輛上增強功能。

圖說：由六和機械與廠商聯盟開發，並搭載車輛中心自駕系統之「電動線控底盤─PA自動駕駛原型車」，將於屏科大校區內進行自駕測試。右起車輛中心總經理王正健、屏科大校長戴昌賢、六和機械董事長宗緒順。車輛研究測試中心（ARTC）所研發的SAE Level.4國產自駕小巴WinBus，自2019年發表，累積運行經驗後，2021年自駕「逐」跡將延伸至屏東科技大學進行校園接駁實證，並與高雄市政府簽署合作MOU，擴大自駕營運服務。