- 文：李 華 Penny Lee
- 圖：李慧臻 Jane Lee
- 2010.10.04
圖說：(右起)漢王科技董事長特助兼戰略規劃部總監張磊、燦坤實業副董事長嚴文宏、建達國際總經理林鴻禧，以及Yahoo!奇摩購物中心副總經理高振彥共同宣佈漢王科技台灣營銷平台正式成立。■文：李華PennyLee■圖：李慧臻Jane Lee10月起，漢王科技的電紙書，台灣可以買得到。漢王科技董事長特助兼戰略規劃部總監張磊，9月27日與燦坤實業副董事長嚴文宏、建達國際總經理林鴻禧，以及Yahoo!奇摩購物中心副總經理高振彥「點亮地球，放眼全球」的儀式下，共同宣布漢王科技台灣營銷平台正式成立。
- 撰稿／攝影：王 麗娟 Janet Wang
- 本文刊登【研發工程師的知識平台】
- 2010.04.09
圖說：Synopsys資深產品行銷總監GalHasson，專程飛到台灣，介紹DC2010的加倍效率。■撰稿／攝影：王麗娟Janet Wang新思科技，2010年三月初剛發表了新款的RTL合成工具軟體，DesignCompiler2010（以下簡稱：DC2010），強調可以在原來的Galaxy平台上，提升雙倍之合成與實作效率。該公司負責這項產品行銷工作的GalHasson，特別飛到台灣，為媒體介紹該工具系統，已經獲得客戶肯定與背書。
- 撰稿：王麗娟 Janet Wang攝影：李慧臻 Jane Lee從代理、到自己投入半導體尖端製程設備研發，漢辰科技董事長黃民奇，19日在捐贈先進半導體製程設備予國研院奈米元件實驗室的儀式後，談到很多人都說，半導體尖端製程設備研發是精密機械工業，但他認為，應該稱之為「製程工業」才對！黃民奇指出，身為設備開發者，當詢問客戶：「22奈米，你需要什麼？」之後，必須能夠根據客戶講的需求，自行揣摩開發出一套設備，能夠提供所需的製程技術。『這過程中，最困難的是，你「沒有參考點」！例如說，你的Energy 為什麼要那麼大？而且還要「沒有能量污染」（Energy Contamination Free）？想一想？這誰有呢？世界上沒有！以漢辰的例子，開發過程中，想著要開發出Energy Contamination Free的離子植入機（Implanter），連物理學家都要加入，這不是機械工業呀！』，黃民奇說。他強調：「整個原創的系統架構、可以達到製程需求的特性，才是製程設備工業的重點」，漢辰所努力的領域，是「Process industry not Machinery Industry」。漢辰科技開發的離子植入機，最令產業界最跌破眼鏡的是，該設備系統的技術原創性。其「能量過濾器」（Energy Filter），確保能量純度，並做到能量零污染；另外，該設備還可以調整離子束的形狀，以追求最佳化製程品質與效能。黃民奇認為，台灣的機械工業，已經做得很好，也因此能夠支援電腦及各種電子產品的發展。但製程工業重視的是，所開發出來的設備，可以做什麼事？黃民奇表示，漢辰科技比較難得的是，在開發過程中，不是採取先模仿後改進的方式，而是迎頭趕上，以原創的技術，開發出世界的級製程設備。他期望，透過漢辰與NDL的合作，可以產生很多國際級的研究成果。圖說：NDL技術長戴寶通，推崇漢辰董事長黃民奇為製程產業做出的貢獻！曾在台灣準備發展半導體產業之初，被國家派往美國RCA取經受訓的團隊成員之一，現任NDL技術長戴寶通博士也特別推崇黃民奇董事長對於製程設備開發的貢獻。他說黃民奇這麼做，「不是只有事業，還是理想」。戴寶通指出，半導體前段設備太貴，技術太創新，唯有為了理想，才能撐得住！！
- 2010.01.26
圖說：從半導體設備代理商，到投入開發半導體設備。漢辰科技董事長黃民奇強調，很多人都說半導體設備是精密機械工業，但他認為，應該稱之為「製程工業」。■撰稿：王麗娟Janet Wang■攝影：李慧臻Jane Lee從代理、到自己投入半導體尖端製程設備研發，漢辰科技董事長黃民奇，19日在捐贈先進半導體製程設備予國研院奈米元件實驗室的儀式後，談到很多人都說，半導體尖端製程設備研發是精密機械工業，但他認為，應該稱之為「製程工業」才對！
- 2010.01.08
ZiilLABS 與 ARM 於美國消費性電子大展（ CES） 展出 ZiiLABS 全新 ZMS-08 型 SiVO 數位家庭平台，該平台將 ZiiLABS StemCell 運算陣列及 ARM 1GHz Cortex-A8處理器整合於單晶片SoC，消費者將可透過低功耗的數位家庭產品，體驗 1080p 藍光等級 HDTV 及 3D 圖形使用者介面。ZiiLABS 總裁 Hock Leow 表示：「SiVO 平台可協助 OEM 及 ODM 廠商迅速有效率地推出使用簡便的產品，使用者將可透過位元速率達 40MBPS 的絕佳 1080p 高畫質藍光等級產品，享受和分享多格式的多媒體內容。SiVO 是廣受肯定的多媒體平台，能為我們的合作夥伴提供內建彈性客製化功能、且可迅速上市 (market-ready) 的解決方案。」
- 撰稿：王麗娟 Janet Wang 專注SoC設計服務的虹晶科技，捐贈成功大學晶片系統研發中心SoC驗證發展系統，協助成大設立「晶片系統驗證實驗室」。捐贈儀式於2010年元月5日，於成大奇美館舉行，成大「晶片系統驗證實驗室」亦同時正式揭牌啟用。
- 2010.01.05
■撰稿：王麗娟 Janet Wang專注SoC設計服務的虹晶科技，捐贈成功大學晶片系統研發中心SoC驗證發展系統，協助成大設立「晶片系統驗證實驗室」。捐贈儀式於2010年元月5日，於成大奇美館舉行，成大「晶片系統驗證實驗室」亦同時正式揭牌啟用。
- 撰稿：王麗娟 Janet Wang 攝影：李慧臻 Jane Lee透過WiMAX無線傳輸技術，讓消防救災人員穿戴移動式影音裝置，把災害現場影像即時傳回後勤指揮中心，將有助於立即調度指揮現場救災。今年MTWAL推出的應用服務中，工研院與驊宏資通（Azion）合作的「WiMAX通訊指揮系統」，將應用重點放在WiMAX 雙向無線寬頻通訊的技術應用。透過消防人員穿戴移動式影音裝置、即時傳送火場實況，讓後勤指揮中心有掌握更多現場資訊，有利於支援判斷。 工研院副院長李世光表示，MTWAL二年前成立，此應用測試平台，可讓新服務、新應用、無線載具在此進行先期試驗。MTWAL初期主要提供業者進行WiMAX用戶端設備與WiMAX基地台的互連測試，隨著國內WiMAX營運商的開台，今年開始協助業者進行各種概念服務的驗證測試。在WiMAX無線傳輸環境下開發救災指揮系統的驊宏資通，其關係企業聯辰科技工程，在許多公共建設中累積多年經驗，包括：內政部消防署全國防救災緊急通訊系統、中華電信北/中/南分公司－多媒體隨選視訊系統(MOD)/視訊伺服器系統建置案、北宜高速公路交通控制系統－傳輸系統工程設計施工，以及國道中部地區高速公路交通控制系統－傳輸系統、無線Simulcast系統、光銅纜線系統等工程設計施工等專案，都是該公司的實績。驊宏資通董事林皓昱表示，該系統已開發一年半，投入經費逾新台幣4千萬元，預期2010年下半年商品化。 驊宏資通董事，同時是聯辰科技總經理林皓昱表示，該公司投入這套救災系統開發為時一年半，投入金額超過新台幣4千萬元，國內光是消防人員就有一萬名，預計明年下半年可正式商品化。該公司預期從台灣市場開始推廣，未來希望也推廣到中國市場。除了火災，這套救災指揮系統也可用於核、生、化及保全等遠距救災支援工作，除了消防員，也將提供警察及保全人員使用，協助救災並保障救災安全。這套指揮系統的核心技術在於，指揮車上的指揮管理系統，這套系統基於WiMAX通訊協定下，管理數據的傳輸取得並協助分析判斷，未來WiMAX推進到4G時，也能無縫連接，保障投資不致浪費。我好奇：萬一消防員身上的配備出問題，無法擷取並傳送現場影音實況時，該怎麼辦？林皓昱表示，驊宏資通在開發後期也加上了「互聯功能」，把原本消防員手上的無線電系統（火腿族），也一併連上這套指揮系統網，互為備援。這樣做可讓指揮系統萬一無法取得現場Video，還能有現場的聲音回報。本文刊登【研發工程師的知識平台】-- COMPOTECH ASIA 雜誌
- 2009.10.29
■ 撰稿：王麗娟 Janet Wang■ 攝影：李慧臻 Jane Lee透過WiMAX無線傳輸技術，讓消防救災人員穿戴移動式影音裝置，把災害現場影像即時傳回後勤指揮中心，將有助於立即調度指揮現場救災。今年MTWAL推出的應用服務中，工研院與驊宏資通（Azion）合作的「WiMAX通訊指揮系統」，將應用重點放在WiMAX 雙向無線寬頻通訊的技術應用。透過消防人員穿戴移動式影音裝置、即時傳送火場實況，讓後勤指揮中心有掌握更多現場資訊，有利於支援判斷。
- 撰稿：王麗娟 Janet Wang
- 攝影：李慧臻 Jane Lee
- 2009.10.28
■撰稿：王麗娟 Janet Wang■攝影：李慧臻 Jane Lee由工研院開發建置，WiMAX Forum 認可的全球首座WiMAX Forum應用實驗室(The M-Taiwan WiMAX Applications Lab, MTWAL)，成立至今已提供數十家國內外知名廠商來此環境測試WiMAX設備及相關應用服務，包括來自韓國、以色列、美國等應用及設備業者。雖然受到金融風暴影響，Wimax的聲勢似乎有點低迷，但基礎建設的事情，還是持續著。相信未來會有越來越多利用無線網路環境，呈現出來的服務。
- 撰 稿：王麗娟 Janet Wang台灣的巴士市場需求，每年需求近2000輛，直接商機新台幣100億元。環保省油的訴求，除了是商機，也是人類對地球的，責任。藉由環保及省油能力自主化，預期可以為產業鏈上下游整體締造 500 億元的商機。在台灣車輛研發聯盟（TARC）協助下，成運汽車及國內相關上中下游廠商於9月22日組成「低底盤混合動力巴士研發聯盟」共同響應節能減碳，致力於自主研發、製造 Design in Taiwan 的大客車，更跨出傳統的汽柴油動力領域，朝低排放的混合動力、零排放的純電動系統前進，目標希望讓國內每年近2000輛的巴士市場需求，百分之百由國人主導，未來甚至外銷至歐美、東南亞等地。位於彰化的「車輛中心」-ARTC，不僅提供車輛測試驗證服務，更具有車輛系統研發能力，該中心指出，引自國外技術的低底盤油電混合動力公車明年就會上路，而國人主導自製的省油巴士，後年（2011）也將隨之上路，服務大眾。發展綠能環保大眾運輸工具已是世界趨勢，今年藉由「電動車產業研發聯盟」的啟動，結合產、官、學、研的資源，依據產業特性分析，進行5大產業聚落推動與催生。該聯盟成員包括：成運汽車、中國鋼鐵、國光客運、伊頓飛瑞、津晟科技及奉天科技等。五大產業聚落包括：(1)利基電動車產品產業聚落，(2)車用動力電池供應產業聚落，(3)大功率元件供應產業聚落，(4)其他關鍵模組產業聚落，(5)實驗運行與環境建構產業聚落等，並協助推動業界成立研發聯盟計畫，進行實質研發及策略合作。經濟部技術處簡任技正‧王永妙表示，台灣的巴士（大客車）產業向來都以進口底盤後打造車體為主，然而在各項法規的日趨嚴謹要求下，不論是安全型式認證、油耗表現或空氣污染程度，業者都面臨重大的考驗。輔導產業升級係技術處之主要任務之一，因此有了整合廠商共同開發屬於台灣自有底盤技術，且裝載潔能環保的自主油電混合動力引擎構思。TARC主委同時也是車輛研究測試中心總經理‧黃隆洲說明，聯盟發展的重點將放在自主底盤結構設計、高鋼性車身＆輕量化、混合動力系統匹配、整車電系自主開發設計，藉此整合國內外巴士設計能力，讓技術know how深根發展，為發展本國自有巴士技術動打下基礎。成運汽車執行董事‧吳定發指出，雖然國內已有電動巴士產品發表，但柴油與電池交替使用的混合動力系統卻更適合巴士使用。原因在於車輛起步時需要大動力輸出，也是最耗油與排放污染最嚴重的時刻；若改用電池，由於瞬間輸出動力較柴油引擎來的適合且純淨，完全符合節能減碳的宗旨，在續航力上混合動力系統還有柴油可以支應，亦適合國道客運的長距離或公車路線的長久行駛，使用混合動力巴士不僅省油，投入的開發也會為上中下游產業生產鏈帶來每年500億產值。
- 2009.10.18
■ 撰 稿：王麗娟 Janet Wang台灣的巴士市場需求，每年需求近2000輛，直接商機新台幣100億元。環保省油的訴求，除了是商機，也是人類對地球的，責任。藉由環保及省油能力自主化，預期可以為產業鏈上下游整體締造 500 億元的商機。
- 2009.10.14
2007年，Cadence 業績很不錯，每股獲利1美元。短短一年，2008年，他們業績掉了近四成，每股虧損7.29美元。業界大家都在問，Cadence怎麼了？股價從歷史低點，現在看來已經往上走，Cadence可好？■ 專訪：王 麗 娟 Janet Wang■ 攝影：李 慧 臻 Jane Lee一直對 EDA 產業有特別的感情。覺得 EDA 是善於成就別人的。英文字有個 Enabler，很喜歡這個字。
- 撰稿：王麗娟 Janet Wang攝影：李慧臻 Jane Lee開放原始碼，Android作業系統開放的環境，將啟動手機以外的各種應用。虹晶科技先將軟硬體做了整合，讓開發者可以專心觀察如何改善人類生活，就能很快地呈現嶄新的應用。Android一分鐘以Linux為作業系統，為行動電子產品所開發的Android採用軟體堆層（software stack）架構，主要分為三部分。低層以Linux核心工作為基礎，中間是程式庫及硬體概念層等中介軟體（Middleware），最上層則是各種應用，等著大家來開發。Android軟體開發工具（SDK）提供了開發工具以及應用程式介面（API），方便開發者以Java程式語言，在Android平台上開發各種應用。對開發者的三大挑戰Android除了將架構整合外，也把開發環境做了統一。開發者也可以在Windows或Linux上，去開發相對應的應用。另一方面，Android是一個open Source的軟體環境，大家可以在開放、且有標準的前提下，創新發展各種Android應用產品，展現自己產品的差異化。隨著吸引了越來越多人加入，Android各種精彩的應用，發展可期。面對Android的架構，過去只熟悉C語言的開發者，現在還要熟悉C++及Java程式語言，這是新的轉變。除了Java語言的挑戰外，Android目前還在開發並快速演進中，離完全成熟還有距離。第三個挑戰，在於硬體抽象層（HAL）還沒有完整，這是大家常常最在意的。但Android就是先把定義做好，大家有規則可以遵循，讓有驅動程式堆棧（driver stack）的人，可以把驅動程式只放在HAL這一層就好，而不必整個綁進Linux的核心裡面去。三種授權方案目前Android平台開放的三種授權方式有：1. 完全免費方案（The obligation-free option）依照Android開放源碼特性的開放性授權，業者可免費使用Android，但不能預載 Google應用程式。2.輕度合作方案（The small string option）開發者需要跟Google簽署出版授權協助，並可預載Google應用程式的方案，但業者可限制該款手機所存取的Android Market應用程式。3.強度合作方案（The bigger strings option）這是一個可將Google商標烙在手機上的Google Experience授權方案，該款手機可自由存取Google及Android Market應用程式。由於合作強度很大，所以不得移除Google預載Google Apps。 圖說：虹晶Socle替開發者整合好Android系統平台的軟硬體，讓各種應用都散發蠢蠢欲動的機會。省時高效率的開發平台虹晶的ARM-based SoC平台為一種「原型(prototype)」解決方案，所有硬體上可由此「原型」平台開發而成的應用產品，開發者可利用此一預先整合的平台更容易採用「Android」系統，將「Android」在手機之外，展開各種繽紛的應用。虹晶科技(Socle Technology)系統軟體部門資深經理陳世芳（Ryan Chen）指出，虹晶為客戶開發的ARM-based SoC平台，成功整合軟體硬體介面導入Android (v 1.5)作業系統，從1.5 R1版本，如今已經升級到R3版本。陳世芳（Ryan Chen）強調，虹晶提供的附加價值在於「軟硬體整合」。一般撰寫Android小型應用軟體的個人開發者，多專注於架構上層Java軟體程式的部份，但在嵌入式系統當中，最關鍵且極少開發者投入的，是Android架構底層軟體與硬體介面整合的部分。虹晶在其ARM11與ARM9 SoC平台上，先期即為客戶從Android Linux底層到HAL (Hardware Abstraction Layer)與元件庫(Libraries)，做軟體與硬體的整合與驅動程式的開發，在HAL層並已經先整合藍芽(Bluetooth)、相機(Camera)、全球定位系統(GPS)、數位調頻(FM Tuner)、WiFi無線上網等等各種周邊功能模組，讓客戶可以專注於其開發應用產品的規劃，不但減少其硬體整合軟體的時間，也先解決各種外掛模組的整合問題。本文刊登【研發工程師的知識平台】-- COMPOTECH ASIA 雜誌
- 2009.10.05
■撰稿：王麗娟 Janet Wang■攝影：李慧臻 Jane Lee開放原始碼，Android作業系統開放的環境，將啟動手機以外的各種應用。虹晶科技先將軟硬體做了整合，讓開發者可以專心觀察如何改善人類生活，就能很快地呈現嶄新的應用。Android一分鐘
