圖說：經濟部產業技術司副司長周崇斌（前排中）頒發「2025年經濟部研究機構創業潛力獎（TREE Award）」，肯定法人新創團隊科研商品化的努力成果。
經濟部產業技術司21日於亞洲最大新創展會InnoVEX，領軍20家法人科專新創團隊打造「TREE新創主題館」，聚焦AI、生醫、智慧行動與淨零碳排等重點領域，展現我國科專事業化的強勁動能。其中三家新創公司更成功躍升億元級行列，包含：「福寶科技」四年營收成長三倍、累積募資逾6億元；「科飛數位」預計2025年營收突破億元；「旭鴻智能」成立首年即簽下億元訂單，展現我國科研技術商業化的強大潛力。
展館以「科專事業化生態系推動計畫（TREE）」為主軸，涵蓋工研院、船舶中心、臺大、成大、北科大等多所法人與學研機構，展示其將科研成果轉化為實質產業動能的傑出表現。此外，同步舉辦「2025年經濟部研究機構創業潛力獎（TREE Award）」頒獎典禮，由專家遴選五組具市場潛力之法人新創團隊，肯定其科研商品化的努力成果。
經濟部產業技術司副司長周崇斌指出，自2021年啟動TREE計畫，透過創業實戰、投資媒合、國際拓展與市場驗證等多元機制，四年來已協助60家新創成立，總計吸引超過新臺幣80億元投資，為臺灣新創事業注入關鍵成長動能。
以下為三家躋身「億元俱樂部」的新創亮點：
福寶科技（AI輔助復能）
工研院技術團隊衍生，專攻AI驅動外骨骼機器人，協助行動不便者復能。已取得亞洲與歐洲多國銷售許可，導入租賃與醫療保險支付機制，擴展日本與歐盟市場。近年募資逾6億元，今年四月啟動IPO前最後一輪增資，蓄勢進軍資本市場。
圖說：三研院衍生福寶科技，專攻AI驅動外骨骼機器人，已取得亞洲與歐洲多國銷售許可，今年四月啟動IPO前最後一輪增資，蓄勢進軍資本市場。左至右工研院產服中心陳立偉執行長、產業技術司周崇斌副司長、福寶科技巫振華董事長。
科飛數位（車載軟體系統）
2022年自工研院技術團隊衍生，聚焦電動車ECU與AUTOSAR車規系統軟體。現已佔臺灣電動巴士市場七成，預計2025年營收突破億元，並攜手日本兼松、進軍英國新創車廠供應鏈。
圖說：科飛數位為工研院技術團隊衍生，聚焦電動車ECU與AUTOSAR車規系統軟體。預計2025年營收突破億元，並攜手日本兼松、進軍英國新創車廠供應鏈。由左至右產業技術司周崇斌副司長、科飛數位王詠誠總經理、工研院產服中心陳立偉執行長。
旭鴻智能（智慧減碳控制）
2024年由北科大成立，開發AI智慧燃燒控制器，有效降低碳排與燃料耗用。首年即獲能源與上市企業合約投資，合約總額突破新臺幣一億元，為ESG轉型帶來高效解方。
圖說：旭鴻智能2024年由北科大成立，開發AI智慧燃燒控制器，有效降低碳排與燃料耗用。首年即獲能源與上市企業合約投資，合約總額突破新臺幣億元，為ESG轉型帶來高效解方案。由左至右工研院產服中陳立偉執行長、旭鴻智能李尚澤執行長、產業技術司周崇斌副司長、旭鴻智能高曼紜專員。
在「2025 TREE Award」中，獲得首獎的工研院低軌衛星射頻晶片團隊，以及其他獲獎團隊包括工研院譜慧科技、Muscle Power，以及車輛中心智控移動高科技、金屬中心IVC實驗室，均展現高度的技術整合、應用潛力與市場進展，為我國科技創業力注入新血。
「TREE新創主題館」即日起至5月23日於南港展覽館InnoVEX S區0524展出，誠摯邀請業界先進蒞臨交流，共同推進臺灣科研成果走向全球市場。
圖說：行政院院長卓榮泰（前排右5）、經濟部郭智輝部長（前排右6）蒞臨產業技術司TREE主題館，為科專前瞻技術研發新創團隊加油打氣。
2025 TREE Award 得奬團隊介紹
| 序號 | 新創團隊 | 所屬單位 | 核心技術 | 簡介 |
|---|---|---|---|---|
| 首奬 | 低軌衛星射頻晶片 | 工研院資通所 | LEO RFIC | 低軌衛星射頻晶片團隊具備清晰的市場定位與產品規格，以團隊產研合作優勢，自主開發射頻晶片，結合臺灣產業生態，目標明確。採用 CMOS 製程使其具備成本競爭力。更重要的是，團隊擁有豐富的射頻電路 IP儲備，可提供客製化服務，且有不錯的關聯產業經驗，考量低軌衛星市場發展潛力大，且國內相關晶片自製率低，此計畫深具發展價值。 |
| 佳作1 | 譜慧科技 | 工研院生醫所／資通所 | 智慧生醫感測技術 | 譜慧科技團隊在快速檢驗病原菌並提供精準用藥方面展現多項優勢，深具發展潛力。 團隊已掌握臨床數據，並呈現良好的使用者體驗。其研發驗證與競爭優勢明確，尤其在抗藥性檢測市場中，譜慧科技的技術因與現有系統整合度高且具成本優勢，使其客戶群明確。藉由其技術，可精準使用抗生素，縮短等待時間，並有望提高存活率，降低住院天數及費用。譜慧科技的應用目的與市場定位清晰，且其技術若能順利發展，有機會獲得美國FDA的突破性醫材認定。 |
| 佳作2 | 智控移動高科技 | 車輛中心 | 微型智駕主動安全系統 | 智控移動高科技團隊洞悉高齡駕駛安全痛點，鎖定自駕技術應用於解決高齡駕駛的安全性問題。其切入市場的策略為從微型車入手並具備自主製造能力，此舉使其在初期具備投資較少的優勢，並能更彈性地應對高齡及微型車市場的特定需求。考量到自駕車市場的巨大成長潛力，以及團隊以高齡及微型車的需求切入市場的獨特定位，在眾多競爭者中展現差異化潛力。此外，團隊亦鎖定自駕物流及平價長者市場，顯示其對市場的初步分析與未來佈局。 |
| 佳作3 | 智慧移動載具實驗室(Intelligent Vehicle Center，IVC) | 金屬中心 | 自主適應性姿態調節之系統參數控制技術 | IVC 團隊憑藉其在無人載具領域的垂直整合能力，展現於新興市場的發展潛力。 其優勢在於軟硬體皆為自主開發，整合性佳，並能提供海陸空全方位的無人載具解決方案，結合偵測系統以提升安全性，具備廣泛的產業應用性。 考量到海陸空無人載具市場的巨大潛力，IVC 透過鎖定客製化服務，聚焦於遠洋漁業、電力巡檢等特殊市場，並已取得台電巡檢合約，顯示其已初步掌握市場機會。 |
| 佳作4 | Muscle Power | 工研院量測中心 | 仿生機械手臂 | Muscle power 團隊專注於仿生協作機器手臂的開發，展現多項潛在優勢。產品結合肌肉感知與高仿人體關節設計，使其更靈活、更高自由度且更安全，應用性更佳，其仿生機構能夠實現工業機器人所無法模仿的動作，並與世界第二大協作機器人公司達明光電進行協作，顯示其技術已獲得初步認可。此外，其設計可省去 Harmonic Drive，降低成本結構。考量到機械人市場具有很高的成長空間，在需要高靈活度和安全性的應用場景，Muscle power 團隊的技術具備市場潛力。 |
