圖說：TI 為汽車製造商推出業界最精確的電池和電池組監控器，可達到最大的電動車續航里程。
德州儀器（TI） 今（11）日推出具備市場上最精確測量能力的新型汽車電池和電池組監控器，能夠盡可能延長電動車 （EV，Electric Vehicle） 的行駛時間並達到更安全的操作。
隨著電動車愈來愈受歡迎，先進的電池管理系統 （BMS，Battery Management System） 有助於克服被廣泛採用的關鍵障礙。TI 專注於解決複雜的系統設計挑戰，提供最先進、最全面的 BMS 裝置產品組合，因此汽車製造商能夠創造更安全、更可靠的駕駛體驗並加速電動車普及。
BQ79718-Q1 電池監控器和 BQ79731-Q1 電池組監控器是 TI BMS 產品系列的最新產品。BQ79731-Q1 和 BQ79718-Q1 裝置在測量電池電壓、電流和溫度方面可達成前所未有的準確度和精確度，並有效確定車輛的實際續航里程，提高電池組的整體壽命和安全性。
TI BMS 部門總經理 Sam Wong 表示：「汽車製造商的目標是盡可能延長電動車的續航里程，而準確的充電狀態預估對於達到這個目標來說極為重要。我們新推出的裝置能夠大幅提高電壓和電流測量的精密度，因此汽車製造商有信心準確測量電動車的實際續航里程。」
隨著消費者逐漸傾向以電動車做為代步工具，測量電池電壓的準確度和精確度已成為影響消費者駕駛體驗的關鍵。即使是輕微的溫度變化也會對電動車的續航里程產生重大影響，特別是在寒冷的氣候中，電池續航里程可能會降低 40%。如此的變化會對電池電壓和預期的電動車續航里程造成極大的不確定性。
BQ79718-Q1 可供汽車製造商透過精密度最低達到 1 mV 的高性能電池電壓測量，來最大限度地提高電動車的實際續航里程。而 BQ79731-Q1 的電池組電流測量精密度最低達到 0.05%。這些創新技術將以最準確的方式測量個別電池和電池組的充電狀態和運作狀況，有效反映實際的剩餘里程，並增強消費者對電動車電池壽命的信任。
此外，領先業界的電壓和電流同步技術 （64 µs） 可立即監控電池組電量，以即時掌握電池運作狀況。這種同步層級促使電化學阻抗譜得以實現，因此有助於確實監控電池核心溫度、電池老化和電池充電狀態。歡迎參閱技術文章「如何為先進電動車電池管理系統設計智慧電池接線盒」。
BQ79718-Q1 電池監控積體電路達到前所未有的汽車安全完整性等級 （ASIL） 的精密度 （主路徑、備援路徑和剩餘錯誤搜尋），因此汽車製造商對汽車電池組進行充電和放電的性能超越以往市場上的任何電池監控器。
BQ79718-Q1 電池監控器和 BQ79731-Q1 電池組監控器是 TI 的高精密度電池監控器和平衡器產品組合之一。此外，此系列也包括 BQ79600-Q1 SPI/UART 通訊橋接裝置，可使用隔離通訊協定進行可靠、快速的菊鏈通訊。
此系列增加 TI 的 BMS 整體產品，其中也包括無線 BMS 的 CC2662R-Q1 無線微控制器 （MCU）、TPSI3050-Q1 隔離開關驅動程式和 TPSI2140-Q1 隔離開關裝置。TI 也提供 BMS 設計套件，其中包括參考基板、模擬器和汽車開放系統架構複雜裝置驅動程式。
