圖說：工研院董事長吳政忠強調跨單位協作推動產業升級，呼籲預算趕快通過，研發動能不能等！
導入系統工程思維，重塑中長程技術藍圖
面對全球生成式AI的快速發展與供應鏈重組的挑戰，臺灣產業正處於轉型的關鍵期。工研院強調以「落地應用」為核心，全面導入系統工程思維。
工研院董事長吳政忠強調，面對AI時代，臺灣除了鞏固硬體優勢，更須「往軟的這邊再踏一步」，透過軟硬體協作，與跨單位整合來迎接國際挑戰。
工研院院長張培仁指出，未來的研發將從服務情境出發，明確定義應用場景與效能要求，進而推展出技術規格與研發路徑，並納入成本假設（BOM），從五個層面確保研發成果具備市場化效益。未來技術佈局將聚焦於AI、機器人、無人載具等未來產業趨勢，引領下一波科研發展。
籌組「法人匯智聯盟」壯大研發能量
為了凝聚各界專才並整合研發資源，工研院以「攜手創新」為核心，推動三大關鍵策略：「法人協作」、「學研鏈結」與「產業競爭力輔導團」。
圖說：工研院董事長吳政忠、院長張培仁率各所主管，發布中長程技術策略與藍圖。前排左起，工研院機械所所長張禎元、副院長李宗銘、院長張培仁、董事長吳政忠、副院長胡竹生、電光所所長張世杰、材化所所長邱國展；圖後排左起為工研院企研處副處長胡紀平、無人所所長彭文陽、生醫所所長莊曜宇、綠能所所長劉志文、產科國際所所長紀昭吟、資通所副所長蔣村杰、行銷傳播處處長楊桂華。
在法人協作方面，工研院將串聯17個研發法人機構，打造「法人匯智聯盟」，整合資源直接對接企業需求。在學研鏈結上，透過「大南方學研整合共育計畫」已與南部33所大學合作，建立由學術研究銜接至產業應用的創新生態鏈。
此外，新成立的輔導團，目標是協助全臺15萬家中小企業導入AI與數位轉型。
擴大國際合作，推進無人機與稀土產業化
工研院積極協助臺灣產業擴展全球市場，重點推動臺美無人機供應鏈合作，期望讓臺灣成為美國本土以外首個可協助Green UAS認證的國家。此外，針對電動車與半導體關鍵原料「稀土」，工研院在經濟部支持下正著手建立小型的試量產工廠。
張培仁表示，此舉不僅期望取代部分進口，更希望能協助與臺灣互動密切的國家建立稀土精煉能力，加速稀土技術產業化，創造對外協作的更高價值。
在淨零碳排與能源轉型方面，工研院綠能所提出「能源多元化」策略，突破氫能瓶頸，發展「綠氨」推動能源多元化，積極倡議以「綠氨」作為再生能源的載體。
綠能所所長劉志文解釋，氫氣雖然是重要能源，但分子極小，在半導體製程與高壓輸送中容易引發破壞金屬結構的「氫脆」問題，且液化與運送成本極高。透過結合綠氫與氮氣製成液態「綠氨」，不僅穩定性高、不易燃爆，且現有的船運與儲存技術已相當成熟。
未來臺灣可從澳洲、東南亞等太陽能或水力發電成本較低的地區進口綠氨，經過換算，其發電成本與現行電價相當，是負擔得起且能降低能源風險的最佳解方。
期待立法院趕快通過預算
儘管目前面臨政府預算尚未通過的挑戰，工研院的研發創新腳步並未停歇。院長張培仁確保各項計畫繼續進行，必要時，董事長吳政忠負責籌措資金，使衝擊降至最低。
舉例而言，工研院2月10日在中興院區動土的「先進半導體研發基地」係由經濟部攜手國發會、國科會共同打造，基地內將設有「先進半導體試產線」，將提供「IC設計創新試產驗證」、「先進半導體製程開發」、「設備材料在地化驗證」三項服務，有效降低中小型IC設計公司與新創公司的驗證門檻，並協助國內材料及設備業者強化競爭力。
「先進半導體研發基地」總投資額約37.72億元，預計2027年底完工、2028年第一季啟用。將扮演臺灣在AI晶片、矽光子、量子等前瞻技術的研發核心，進一步鞏固臺灣高科技產業的競爭優勢。
圖說：工研院院長張培仁強調，儘管預算尚未通過，但工研院的腳步未曾停下。
對此重要研發計畫，張培仁表示，雖然立法院對預算還在審議中，但對工研院的腳步並沒有停下來。「先進半導體研發基地」基地最開始的設計階段，其實是用工研院的自有資金支應，但長期的研究延續性仍急需立法院通過預算。
立法院進度延宕，產業不能等
立法院目前正處於預算卡關的緊繃狀態，尚未付委審查，但對於支持產業創新動能的工研院，衝擊已迫在眉睫。
不過，工研院董事長吳政忠說，工研院有 6,000 到 7,000 名同仁，還有協作的法人機構及產業界，如果到三、四月預算還沒有通過，「董事長的責任就是去借錢」，他強調，研發腳步絕不能停下。
