2013年，台灣將看到第一台國人自製的「增程型電動巴士」，車輛的動力來源將多元，而台灣有機會成為節能、減碳、空氣清新的「綠色寶島」。
3月28日，由專精於提供動力與控制系統解決方案的台達電子、國內擅長打造整車巴士的成運汽車、車輛研究測試中心及工研院機械所組成的「增程型電動巴士研發聯盟」，在經濟部技術處長吳明機見證下正式成立，將於2013年打造出國內第一部增程型電動巴士，提供國內車輛市場更加多元的動力選擇。
聯盟的催生者，車輛中心總經理黃隆洲表示，成運汽車是國內巴士整車打造的龍頭，巴士自主製造，能減免關稅，降低製造成本；台達電子提供高效率電源管理與製造，是電動車能源供給的關鍵角色；工研院機械運用動力系統技術與發展經驗，提供增程型發電系統最佳化發展；車輛中心針對底盤提供結構分析、整車動力性能與驗證測試，並設計車載網路藉以監控整車各資訊，利用既有試車場、實驗室等研測平台協助整車系統調校與分析，讓增程型電動巴士更增優異，更具市場競爭實力。
車輛中心副總經理廖慶秋補充說明，聯盟成立後，預計投入10億元以上開發增程型系統多項關鍵技術，輔助台灣巴士產業自主研發，同時計畫爭取經濟部技術處業界科專補助，預計2012年推出增程型動力系統，2013上半年完成第一台增程型電動巴士，並且透過成運汽車加入商業運轉，2015年達到15％佔有率，不僅每年帶動35億元產值，2016年起外銷國際市場，預估產值達百億元。
圖說: 期待2013年，第一部增程型電動巴士誕生。
