潘文淵文教基金會18日頒獎表揚第六屆「潘文淵獎｣獲獎人後，以「從裕隆到納智捷的創新之路」舉行高峰論壇，由遠見雜誌副社長兼總編輯楊瑪利擔任論壇主持人，和本屆得獎人嚴凱泰執行長及裕隆汽車總經理陳國榮與談。
納智捷的創新
裕隆集團在推出納智捷汽車前，歷經了多年的準備及不斷努力。一般人看，也許覺得納智捷是從2003年投入研發、2009年上市，如今三年有成。但在該集團執行長嚴凱泰與團隊的工作日誌中，醞釀期要更提前，從1992到1993年起算，他門已經看到了中國改革開放即將帶來的巨大商機。
嚴凱泰總是在眾人給予掌聲的時刻，想起母親。上一回，交通大學頒授他榮譽博士，他紅了眼，想起曾開心參加他大學畢業典禮的母親。這一回，在前副總統蕭萬長把「潘文淵獎｣頒發到他手中之後，他果真被女兒料中，在致詞時又哽噎片刻。
吳舜文畢生投入，為裕隆集團鍛鍊出國際級汽車廠的實力。接班後的嚴凱泰肩負重任，他要帶著裕隆汽車走向國際舞台，不能只停留在最多只有五十萬台銷量的台灣市場。
2008一夕雙鬢愁白
決策的壓力是龐大的。2008年8月9日，吳舜文逝世。隨後兩個月，持續而深不見底的金融海嘯狂襲而來，媒體出現嚴苛的字眼，嚴凱泰要想的是整個集團的未來。短短幾個月，嚴凱泰兩邊的頭髮染霜。
2009年納智捷上市，不但產品品質出色，其市場策略奏功，更是屢創佳績。嚴凱泰表示，直到2010年8月，中國核准了納智捷的生產，這才讓他內心的煎熬與壓力稍微鬆緩。
裕隆汽車總經理陳國榮表示，想到國際車廠早已分別在安全、價值、豪華等定位上佔好位置，納智捷團隊經過苦思，才終於想出一個獨特的品牌定位。
「智慧科技」這個品牌定位，讓納智捷結合了台灣獨特的IT資源，透過跨產業結合，每年持續推出創新科技。陳國榮說，納智捷加入了兩大DNA，一是汽車加資訊技術（IT），其二是汽車加能源技術（ET）。
納智捷在大陸產銷第一款車SUV，平均售價人民幣23萬元（約合新台幣107萬元）。最近又發表第2款納智捷車CEO，訂價人民幣39.8萬～41.8萬元，比賓士C系列車款還貴。陳國榮說，納智捷希望先在小眾的大車市場贏得口碑，有了好口碑做基礎後，接下來，納智捷還會推出1500cc 的小車。
對於電動車的推動與普及，嚴凱泰提出看法。他表示，電動車低汙染的優點，是一個新的機會。但一般消費者礙於使用習慣，是影響普及的重要關卡。他呼籲政府想像當年街頭還沒有那麼多加油站對開車族的困難與痛苦，應多提撥預算設立充電站。
裕隆集團執行長嚴凱泰表示，納智捷以「智慧科技」的品牌定位，結合了台灣獨特的 IT 資源，在中國市場已站穩比賓士C系列車款還貴的價位。
跨產業，深度學習
陳國榮說，跨產業的結合，需要長時間學習。汽車業比起電子業，對於使用環境及產品生命週期，都有不同的挑戰。雙方需要透過長期的相互學習，才能夠激發出好的創新。
嚴凱泰則強調，汽車業在行銷上也講究創新，要整合不同的軟硬體去做行銷。他指出，完全呈現開發理念與創新技術的「行銷體驗室」，在他看來就是很成功的行銷手法，它能夠讓消費者體會，什麼是超價值的感受。
圖說：裕隆汽車總經理陳國榮說，跨產業的結合，需要長時間學習，才能夠激發出好的創新。
