圖說：車輛中心試車場總監翁瑞蓬（右）與匈牙利ZalaZone試車場計畫經理Lorant Kovacs。
在經濟部技術處科技專案的的支持下，車輛中心（ARTC）試車場於今年啟用滿20年，試車場管理團隊於近期遠赴歐洲，至匈牙利ZalaZONE試車場與德國CARISSMA研究中心，藉由考察國際指標性的智慧車輛測試驗證機構與學術研究單位，並與當地專業技術人員及專家學者深入交流，瞭解國際智慧車輛驗證與測試設施環境的規劃，以精進測試場域的營運管理與應用服務的擴充，作為國內未來整體規劃與後續建置之參考，以及ARTC試車場再進化的養分。
於2002年正式啟用的車輛中心試車場，佔地119公頃，是國內唯一國際級試車場，場域內具備12條專業的測試道，可用來執行車輛零組件、汽機車整車甚至軍用載具等產品的研發測試與法規驗證，提供產業一個完善的開發驗證場域。隨著近年車輛產業的快速發展，車輛中心也持續擴充試車場相關設施與測試設備，並藉由與其他國際級測試場域的互動交流，精進技術能量與試車場營運管理能力。
圖說：匈牙利ZalaZone試車場面積達265公頃 將成為歐盟智慧駕駛系統發展重點場域
試車場管理團隊首站造訪的ZalaZONE試車場，係匈牙利政府考量汽車製造業為該國重點發展產業，進而主導建置，預計2024年將完成所有工程。考量智慧交通發展趨勢，在規劃設計時即結合了傳統試車場、ADAS與自駕車場域特色，具備高架道路與智慧城市等多樣情境設施，可適用於傳統車輛、電動車及自駕車的測試，未來可望成為歐盟智慧駕駛系統發展的重點場域。
圖說：德國CARISSIMA研究中心的室內天候環境測試區可模擬自然降雨特性
在德國政府支持下，於德國茵格斯達理工大學THI（Technische Hochschule Ingolstadt）設置的CARISSMA研究中心，期望透過提升整車主、被動安全系統技術，實現交通零事故願景目標。CARISSMA設有8個實驗室，其中最大特色為設有室內天候環境測試區，透過降雨與造霧設備，可實現擬真及再現性高的天候情境，這也是車輛中心選擇該機構進行參訪取經的主要原因之一。
車輛中心布局電動車與自駕車領域，執行經濟部技術處科技專案「智慧車輛關鍵技術與自動駕駛系統開發計畫」，協助政府規劃能夠回應產業需求的檢測驗證環境建構計畫。未來試車場也將具備可對應全速域及全車種的實車封閉式驗證能量，協助業者產品開發，以符合國際規範，並通過檢測驗證，以一次到位的服務精神，扮演業者突破創新的最大推手。
