建置自駕車驗證場域 ARTC赴歐考察交流

圖說:車輛中心試車場總監翁瑞蓬(右)與匈牙利ZalaZone試車場計畫經理Lorant Kovacs。

圖說:車輛中心試車場總監翁瑞蓬(右)與匈牙利ZalaZone試車場計畫經理Lorant Kovacs。

在經濟部技術處科技專案的的支持下,車輛中心(ARTC)試車場於今年啟用滿20年,試車場管理團隊於近期遠赴歐洲,至匈牙利ZalaZONE試車場與德國CARISSMA研究中心,藉由考察國際指標性的智慧車輛測試驗證機構與學術研究單位,並與當地專業技術人員及專家學者深入交流,瞭解國際智慧車輛驗證與測試設施環境的規劃,以精進測試場域的營運管理與應用服務的擴充,作為國內未來整體規劃與後續建置之參考,以及ARTC試車場再進化的養分。

於2002年正式啟用的車輛中心試車場,佔地119公頃,是國內唯一國際級試車場,場域內具備12條專業的測試道,可用來執行車輛零組件、汽機車整車甚至軍用載具等產品的研發測試與法規驗證,提供產業一個完善的開發驗證場域。隨著近年車輛產業的快速發展,車輛中心也持續擴充試車場相關設施與測試設備,並藉由與其他國際級測試場域的互動交流,精進技術能量與試車場營運管理能力。


圖說:匈牙利ZalaZone試車場面積達265公頃 將成為歐盟智慧駕駛系統發展重點場域

試車場管理團隊首站造訪的ZalaZONE試車場,係匈牙利政府考量汽車製造業為該國重點發展產業,進而主導建置,預計2024年將完成所有工程。考量智慧交通發展趨勢,在規劃設計時即結合了傳統試車場、ADAS與自駕車場域特色,具備高架道路與智慧城市等多樣情境設施,可適用於傳統車輛、電動車及自駕車的測試,未來可望成為歐盟智慧駕駛系統發展的重點場域。


圖說:德國CARISSIMA研究中心的室內天候環境測試區可模擬自然降雨特性

在德國政府支持下,於德國茵格斯達理工大學THI(Technische Hochschule Ingolstadt)設置的CARISSMA研究中心,期望透過提升整車主、被動安全系統技術,實現交通零事故願景目標。CARISSMA設有8個實驗室,其中最大特色為設有室內天候環境測試區,透過降雨與造霧設備,可實現擬真及再現性高的天候情境,這也是車輛中心選擇該機構進行參訪取經的主要原因之一。

車輛中心布局電動車與自駕車領域,執行經濟部技術處科技專案「智慧車輛關鍵技術與自動駕駛系統開發計畫」,協助政府規劃能夠回應產業需求的檢測驗證環境建構計畫。未來試車場也將具備可對應全速域及全車種的實車封閉式驗證能量,協助業者產品開發,以符合國際規範,並通過檢測驗證,以一次到位的服務精神,扮演業者突破創新的最大推手。

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