圖說：由六和機械與廠商聯盟開發，並搭載車輛中心自駕系統之「電動線控底盤─PA自動駕駛原型車」，將於屏科大校區內進行自駕測試。右起車輛中心總經理王正健、屏科大校長戴昌賢、六和機械董事長宗緒順。
車輛研究測試中心（ARTC）所研發的SAE Level.4國產自駕小巴WinBus，自2019年發表，累積運行經驗後，2021年自駕「逐」跡將延伸至屏東科技大學進行校園接駁實證，並與高雄市政府簽署合作MOU，擴大自駕營運服務。
車輛研究測試中心所研發打造的WinBus，是由經濟部技術處科技專案所支持，在通過台灣智駕實驗室測試後，於2019年正式發表，2020年成為台灣首例上路的自駕實驗車，驗證運輸接駁與自駕運行能力。2020年六和機械與長傑科技、精永立工業、和緯車輛共組聯盟，開發自駕小型巴士線控化底盤，並於12月16日展出「電動線控底盤-PA自動駕駛原型車」，車輛中心協助自駕系統整合，於屏東科技大學校區內進行自駕展示，2021年將於其校園內進行1,000公里以上的自駕運行測試，未來也將同步鏈結自駕營運商與客運業者，於2022年提出沙盒實證運行申請。
圖說：高雄市市長陳其邁（中）推動智慧城市，與車輛中心及國內外廠商簽署MOU，打造高雄市成為智慧城市，進軍國際舞台。
高雄市市長陳其邁於2020年12月25日「智慧城市推動委員會」成立大會上，與車輛中心簽署自駕應用發展MOU，未來將聯合西門子、中華電信、遠傳電信、台灣大哥大、仁寶、亞旭、思銳、創意庫等國內外廠商，一起為高雄市於數位人才培育、智慧城市應用服務、自駕車應用發展、智慧照護、智慧觀光、AIoT 5G智慧養殖等領域注入創新能量。
圖說：車輛中心WinBus 一代車與二代車於台灣玻璃館玻璃媽祖廟前合影，現正於彰濱工業區執行「鹿港彰濱智慧觀光接駁」營運的實驗計畫。
WinBus行駛在彰濱道路上，多樣性的道路情況與車輛種類混流的高難度挑戰，也唯有此反覆的試煉與驗證，才能讓自駕技術益加豐富與完整，並將自駕運行範本經驗，提供各縣市政府複製套用，帶動自駕車、電動車的產業快速成長。
