圖說：左起華電聯網吳榮煌博士、義隆電子董事長葉儀皓 、聯華電子榮譽副董事長宣明智 、華電聯網董事長陳國章 、英研智能移動總經理張國彬，共同出席由交通部帶領的智慧城市國家隊舉辦5G領航智慧城邦記者會。
因應5G、AIoT智慧運輸時代來臨，交通部攜手華電聯網，17日宣布「110年即為台灣車聯網車路產業聯盟創始元年」，可望帶領台灣組成智慧城市國家隊(SmartCity Team, S-Team)，帶領產業跨足國際市場。
透過此5G試驗場域，可提供車聯網產業驗證其各種智慧運輸的創新應用，並運用華電聯網開發的智慧車展示平台，以大數據方式進行技術實證及場域資料分析，研訂完善之相關標準、制定檢驗及審核機制，進而強化國內智慧交通科技發展之穩固基礎，加速相關產業升級、轉型及接軌國際。
交通部已訂定2021年至2024年的新「智慧運輸系統發展建設計畫」，將投入預算推動本計畫，包括淡海新市鎮試驗場域，以強化國內5G及車聯網產業發展聚落。交通部部長林佳龍表示「2020年是台灣5G元年，我們和華電聯網合作打造的5G智慧交通試驗場域，除了提高民眾生活品質之外，更希望結合台灣在資通訊領域的技術實力，以智慧城市國家隊方式進軍國際市場，搶攻此不容忽視的龐大商機。」
「台灣擁有非常強大的技術創新能量，但要累積真正引領智慧交通產業發展的實務能力，就需要建構可進行技術驗證的場域，」華電聯網董事長陳國章指出「在華電聯網投入軟硬體技術整合努力下，今天正式啟用符合國際標準的淡海新市鎮5G智慧交通試驗場域。我們希望各領域廠商能加入此計畫，一起共襄盛舉打造強大的夥伴生態圈，引領台灣智慧交通產業朝5G時代邁進，並在全球市場取得競爭優勢。」
因應多元技術驗證的需求，華電聯網在淡海新市鎮5G智慧交通場域中，已於10個測試路口佈建終端設備，可將即時資訊傳送給聯網車或巡禮巴士，包含即時號誌時相應用(SPaT) 、前方號誌時相秒數資訊提示、前方道路障礙/違停車輛警示、前方道路壅塞提示、行人防撞警示和路口車輛闖入輕軌軌道區域警示等。相關資訊均能在車載資訊系統上呈現，讓駕駛員與乘客能及早因應。
另外，華電聯網針對行車管理量身打造全國第一套以數位分身概念呈現的3D戰情中心，除可介接新北自駕巴士即時動態資訊外，還有獨家開發的多項功能。如多維度電子圖台、 地圖及環境參數管理、智慧交通即時監控、智慧車即時監控、資料分析顯示管理等。除可整合不同訊號來源分類，掌握最新交通訊號之外，也能掌握智慧車輛的各項資訊及所在位置。
因承接「淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫」，華電聯網超前部署，成立淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫專案辦公室(PMO)，邀請協會和學術單位等各方專家參與，扮演跨界溝通平台。PMO為國家聯網車(Connected Vehicle, CV)相關尖端產品之認證中心籌備處，將邀請相關產業加入，結合產業與政府資源共同研訂完善之相關標準、制定檢驗及審核機制，期盼在5G通訊環境下打造新興智慧交通服務，創造多元化之智慧交通應用情境。
交通部與華電聯網攜手打造的淡海新市鎮5G智慧交通試驗場域，將成為台灣發展智慧交通、數位生活的重要角色，及科技研發與創新應用的核心動能，帶領台灣邁向智慧城市的全新境界。
圖說：交通部政務次長王國材、經濟部5G計劃主持人林玉凡、新北市政府交通局局長鍾鳴時攜手華電聯網等20位產官學研各界先進正式啟用淡海新市鎮5G智慧交通場域，強化國內智慧交通科技發展之穩固基礎，加速相關產業升級、轉型及接軌國際。
