圖說：德國經濟辦事處林百科處長把「德商在台企業商業信心指數調查」報告，親手交到經濟部投資業務處王劍平處長手上。
德國經濟辦事處（German Trade Office Taipei，以下簡稱GTO）11月30日舉辦 2017「德商在台企業商業信心指數調查」發表會，這項一年一度的商業信心指數調查顯示，三分之二的德商認為台灣當局態度相當友善，57%的德商表示已經達成年度業務目標，而他們最感到苦惱的是，因應業務需要，找到適任員工。
從2012年起，GTO每年都針對在台投資的德商進行調查。今年這項調查針對250家企業發出問卷，提出24個問題，訪問他們對台灣經貿環境的看法，以及未來發展的預估。
問卷調查結果的發表會，由德國經濟辦事處林百科（Axel Limberg）處長主持。林百科表示，調查結果顯示，台灣經濟發展前景樂觀，但仍存在一些挑戰。超過 72%的受訪者表示，如果能重新選擇，台灣仍為他們的投資首選，這代表台灣為十分具吸引力的商貿環境。
圖說：德國在台協會歐博哲（Martin Eberts）處長，協助德國經濟辦事處，每年舉辦「德商在台企業商業信心指數調查」。
對於台灣如何提供更好的經貿環境，林百科指出，最大的挑戰是，缺乏適任人才。其次是缺乏明確的產業策略，以及政策走向的不確定性。
發表會出席貴賓包括經濟部投資業務處王劍平（David Wang）處長及德國在台協會歐博哲（Martin Eberts）處長。 此外，包括台灣區默克集團謝志宏（Dick Hsieh）董事長、台灣奧迪福斯汽車集團 Terence Bryce Johnsson 總裁以及台灣瑞曼迪斯股份有限公司戴英傑（Jim Tai）總經理等三位德國企業代表，也分享他們在台灣投資的經驗與建議。
針對台灣投資與勞動力前景，謝志宏表示：「默克非常重視台灣，因為台灣不僅位處亞洲中心，而且提供受過良好教育的優質勞動力。我們投入大量資金培訓人才，提供完善的培訓計劃，因為我們相信優質員工為成功的最大助力。台灣已經成為默克的亞洲研發中心，最近我們在高雄成立亞洲地區積體電路（IC）材料 應用研究與開發中心，以擴大我們的業務版圖。」除了培訓人才，默克還透過人才輪調的方式，提升人才的視野。以謝志宏為例，他在默克任職三十年間，就擔任過十二項職務。
圖說：台灣區默克集團謝志宏（Dick Hsieh）董事長說，台灣位處亞洲中心，默克非常重視台灣。
談到為台灣科技業提供標準化框架，Terence Bryce Johnsson強調：「現在正是台灣將自己定位為自動車AI應用區域領導者的絕佳契機。隨著電動汽車以及自動駕駛的發展，台灣作為創新與AI科技領域中的佼佼者，具極大潛力成為汽車應用領域的先鋒。提供科技業可靠法源依據，方能強化與德國之雙邊合作。」
對於台灣未來經濟發展，戴英傑表示：「台灣須努力將當前的線性經濟導向循環經濟。資源須轉化為可循環再造的產品，為台灣提供永續環境。瑞曼迪斯持續耕耘多項「化腐成金」專案計畫」，協助建立當地循環經濟產業，並促進可再生 能源發展。」
圖說：台灣奧迪福斯汽車集團Terence Bryce Johnsson 總裁指出，電動汽車以及自動駕駛充滿機會，呼籲台灣政府提供可靠法源依據，強化與德國之雙邊合作。
調查報告顯示，56%的德商認為在2018年，其產業將有所成長。對於商業預期與市場評估，去年僅有38%的德商達成業務目標，今年則有57%的德商表示已經達成年度業務目標。
受訪廠商對台灣總體經濟發展保持正向穩定的看法，高達三分之二的德商認為台灣當局態度相當友善。
問卷也訪問了德國企業投資台灣的動機與原因。85%是為了服務關鍵客戶、80%
是把台灣當作亞洲市場據點，79%則是看中台灣的銷售潛力，76%為了能夠向台灣市場採購產品，74%為了與台灣企業合作。相較之下，德商在台灣投資，並非為了較低的採購成本、較低的生產成本、接近供應商以及在台進行研究發展。
林百科指出，德商投資台灣的動機，近年來在比重上雖略有異動，但大體上並無太大改變。 在去年的問卷中，僅有15.4%的企業表示，將在未來兩年內拓展業務。但這個數字在今年的問卷中明顯成長，38.64%的受訪者表示，預計在兩年內拓展據點，而12.31%的受訪者表示正在考慮拓點，顯示德商對於投資台灣躍躍欲試。
針對台灣經貿挑戰，57%的受訪者表示，「找到適任員工」是最大挑戰，其次是「明確的產業策略」、「政策走向的不確定性」以及「勞動力成本的上升」。
針對缺乏適任人才的挑戰，德國經濟辦事處建議加強員工培訓，同時也呼籲政府放寬招聘外國專業人才的規定。對於政策走向的確定性，該處認為政府應該更明確的宣導法規變動，並應將外國企業所提供的意見納入考量。此外， 為提高產業策略明確性，該處也建議企業事先參與決策過程以更加了解產業動向，如此才能計畫性地調整投資與商業策略。
