圖說：美國亞歷桑那鳳凰城
和美國其他的大都會比起來，鳳凰城算是比較新的，都市計劃成果比較顯著，例如在鳳凰城市的街道都是東西、南北走向，四四方方的像棋盤一樣，市中心 Central 的東邊從 1st Street 算起，現在已經超過 200th Street，西邊從 1st Avenue 算起，現在也有二百多個 Avenues，南北的街名則隨便取，城中心還是以前總統的姓命名。周邊城市也多儘可能和鳳凰城市配合，多是棋盤式的格局。
都市規劃的特點是每隔八個 Streets or Avenues 就是一英哩，所以大都會的東西長度約五十哩，南北也差不多，所以面積大約二千五百平方英哩，約台灣島的六分之一，出城就得花一個小時。
對於路痴來説，在這裡認路簡直太容易了，除了不會迷路外，地址號碼也很容易估計和辨識。東西、南北走向的路也有缺點，東西走向的路，日出時東行，日落時西行時，都會面對太陽直射眼睛，開車時十分危險，如果不幸家住西邊，要去東邊上班，還是趕快搬家。南北走向的路更有意思，早上出門，一邊曬著太陽，黃昏回家，又是同一邊曬著太陽，傳聞有人這樣開了二十多年車，左右兩邊，黑白有差，實際上還沒有見過這樣的人。
鳳凰城大都會所有的週邊城市，都沒有鋪設雨水的排放管道（俗稱陰溝），因為雨下的少，所有城市轉而規定，在蓋社區房子 （community） 或 shopping center 的時候，留一塊地，作為收集雨水的集水區，平時只見是一塊凹地，種點小草，下小雨時沒什麼特別，一下大雨就成了一個小湖，這小湖兩三天太陽一曬就不見了。
我曾碰過一個建築商，他連集水區的用地都省了，他直接要求每戶的前院，在種樹種草的時候，凹下去一些，不要讓雨水流到街上，於是一下大雨，家家都有個小池塘。
國際機場 Sky Harbor Airport，一直留在市中心，帶給民眾省時與方便，它的 跑道是沿著一條平時沒有水流的河床，不會有新的建築物阻擋。一九七八年，我來 Motorola 面試時，機場只有兩個 terminals， terminal #1 沒有空橋，走的是上下飛機的階梯，terminal #2 比較先進有了空橋。一九八零時期，機場 已經飽和，非常擁擠，計劃蓋第三個 terminal，設計可以用到二十一世紀，在一九八零中期，才蓋好使用沒有多久，又不堪負荷了，可以想像人口增長的速度，於是一九九零起又開始設計 terminal 4，這次比較有經驗，蓋得大了很多，所以迄今沒有再增建。
剛搬過來的時候（一九七八年），大都會的人口不到一百五十萬，鳯凰城人口不到百萬，名列全美第九大城，却只有一條高速公路free way I-10 貫穿東西，一條 I-17 南北走向，可以去大峽谷，而且都是兩線雙向的道路，經常整修， 要去洛杉磯就要花一個多小時繞來繞去，沒有大都市的氣勢，再有的是剛完工的州內的 60 號路，只蓋到 Dobson 出口，也是雙線，雙向。
隨著人口急速增長，都市計劃就在二零零零年初，完成了三條環市公路，101，202 和 303 再加上原有的 I-10, 60 的擴建，形成了非常便利的交通網，這開路的費用來自徵收的 sales tax 0.25%，三十多年來，集腋成裘，也為以後的舖路找到了穩定的財源。
在替環市公路命名的時候，也徵求了市民的意見，當時列出的 101， 102，103 不敵 101， 202， 303 ，原因是大家覺得我們沒有那麼聰明，一個數字要重覆兩次，比較清楚而且不容易混淆或忘掉，事實果真是如此。新蓋的路，照明做的很好，每五十公尺左右就會有一盞明燈，從飛機上看婉如一條長龍。公路維護的很好，定時有掃地車清掉人為的垃圾， 開起來順心悅目，特別是從紐約、加州、德州回來後的感觸，更加深刻:乾淨、清爽。
近年來新開發的社區，基本上是一英哩長、一英哩寛，major intersections 的馬路多是三缐道來回。這個社區的中心，就有一所小學和一個公園，小孩子就可以安心走路上下學，公園也成為居民運動、休閒的地方，有籃球場和跑/ 散步的曲徑。單獨的住宅，貴的或便宜的就從中心蓋了起來，外圍靠著馬路的地方，適合蓋公寓，大馬路交滙處，適合做加油站、零售店、購物中心和商業辦公室，工廠和工業辦公室則規劃在工業區。所以住家就只是住家，其它的活動只得靠汽車代步。
何振耀博士旅居美國鳳凰城四十年，受台積電前往美國設廠新聞啟發靈感，寫下他在鳳凰城工作、生活四十多年的經驗談。
《產業人物Wa-People》新聞平台特別徵得何振耀博士同意，分篇轉載與讀者分享。即將前往亞利桑納州工作的人如果能先一讀為快，相信在踏上鳳凰城土地之際，心情將會更為踏實穩定，特別感謝何乃蕙女士熱心協助文稿編輯，本文是連載第二篇，介紹鳳凰城都市計畫規劃的特點。
何振耀博士，台大電機系畢業，美國Rice University 電機博士，專長高頻微波電路設計。曾擔任台揚科技公司研發部副總經理，也曾在國立交通大學、美國亞利桑納州立大學客座教授，並受聘中科院顧問，目前已退休，閒雲野鶴，淡泊明志。
