圖說：美國亞歷桑那鳳凰城
絕對沒有想到，鳳凰城都會的高爾夫球場，接近二百個，有九洞的，十八洞的，私人的、市政府開的，各具特色，且都綠意盎然。最有名的是每年二月，在鳳凰城舉辦的職業公開賽（Phoenix Open），五天的賽事會吸引二十萬的觀眾，世界好手群聚於此，角逐數百萬美元的獎金。
高爾夫球場的確是賞心悅目，但是須要很多水來維持的，冬天要種冬天的草，每天都要澆水，夏天有夏天的草，須要更多的水來使草長的好，現在已經改用處理過的污水（recycled water，不能喝的） 讓球場數目增加了很多。看到碧綠的草地，相對週邊稀疏葉子的沙漠植物，總是覺得不搭調。特別是很多球場都沒有忘記，種上幾棵本州特有的仙人掌（saguaro），就是那種高高的、胖胖的、圓圓的、長出枝來，很容易被想像成手的那種仙人掌。
冬天宜人的氣候，加上遍地都是球場，很快地就被譽為”winter golf capital”. 冬季來臨，球場都是人滿為患，但一到夏天，真是門可羅雀，這一些玩家，才是真正的鐵桿粉絲，我的一些高爾夫球的死忠愛好的朋友，都會在中午以前排完毒。
水從那裡來？
用水的地方實在很多，例如四百八十萬人的民生用水，例如澆花澆草和澆樹，例如後院的游泳池，例如公園和高爾夫球場，例如一望無際的棉花田，例如最近台積電和 Intel，要在這蓋新的半導體廠等等。其實半導體廠是非常耗水的，當初 Intel 要搬到亞利桑那州來時，州政府對他的承諾是： 每天至少要供應三百萬加侖的水，稀釋製程中産生對人體有害的化學物質。
這裡的水有三個來源：Salt River Project、Central Arizona Project（CAP） 和地下水。Salt River 是東邊高山上，滙集了山上的雨水和雪水，經過許多人工湖 和水壩，攔截住儘可能的水源，由渠道送到山下來。在山下、平常看到的亁涸 的河床，在飛機上看山上，就是一個接一個的高山湖泊，十分醒目。在一九七八年的春天，連下了三天的雨，河水暴漲，南北交通只剩下三個橋，我們還特別跑去看在 Tempe bridge 的水勢，水流湍急，幾乎淹過橋面，很難想像，水退後一個多月，才慢慢回復正常。原來那個時候，很多馬路都直接蓋在河床 上，大半年時間都不會有問題，遇到百年大水，只得慘了。
運水渠道、蓄水湖
CAP 是聯邦政府出錢蓋的運水渠道（canal），把整條 Colorado河的水，由流 經的七個州分享，亞利桑納州分得的部分，大約是全部的五分之一，估計在全載時，可以供應八百萬居民和農田的用水量。渠道的起點在和加州交鄰的 Parker市，分流後、再經管道送到鳳凰城和更南邊的 Tucson 市，中間不斷提升水位，再用水往低處流的道理，流到目的地。這條渠道是一九六八年立案，歷經二十五年才全部完成，全長三百三十六哩，從飛機上仔細看，可以看到一條淺褐色的細線。到鳳凰城的這段，在一九八零左右完工，在城西北地方還蓋了個蓄水湖（Lake Pleasant），離台積電新蓋的廠房很近，從此鳳凰城的水源，就獲得更多的保障。
CAP 流過 Scottsdale 和 Mesa，水面寬三十尺、深十七尺，有土壩䕶堤，用鐵絲網園住，不得接近，這個全部造價四十億美元的投資，由聯邦政府出錢，再由州政府收取物業稅償還，迄今本州還欠還十億元。二十多年前，鳳凰城周邊的城市，希望能分配更多的水源，可惜的是規劃好的黑紙白字，不容更改，但是就有這麼厲害的律師，他提出去租用 Colorado river 上游，印地安人保留區的土地，土地上的水權就可以換成水，這事討論了很久，不大記得結果怎麼樣了？
再來就是地下水，很難把沙漠和地下水連在一起，只記得小時候在台灣，在沒有自來水以前，用的就是井水，只要打個三、四公尺，就可以裝一個手壓式的幫浦，源源不斷地把水打上來，供全村五十多戶人家用。這裡的地下水，要挖三百英尺才挖得到水，甚至要挖到六百英尺。神奇的是地下水的水位，多年來並沒有減少。
剛來的時候，有老前輩告訴我，高山上有很多小河，流流流水就不見了，他們有的就變成地下河，還信誓旦旦的說，在二十四街和Thomas附近，就有一條地下河流過鳳凰城，還說有人挖了井，把照相機吊下去拍照，都沒有成功，但是有聽到水流的聲音？
這三種水源，大約各佔供應量的三分之一，尤其有了 CAP 的供應，超過了民 眾的須要，這幾年來加州用水吃緊的狀況，並沒有發生到本州，怕的是上游乾枯，大家都沒好日子過。
作者簡介
何振耀博士旅居美國鳳凰城四十年，受台積電前往美國設廠新聞啟發靈感，寫下他在鳳凰城工作、生活四十多年的經驗談。
《產業人物Wa-People》新聞平台特別徵得何振耀博士同意，分篇轉載與讀者分享。即將前往亞利桑納州工作的人如果能先一讀為快，相信在踏上鳳凰城土地之際，心情將會更為踏實穩定，特別感謝何乃蕙女士熱心協助文稿編輯。
何振耀博士，台大電機系畢業，美國Rice University 電機博士，專長高頻微波電路設計。曾擔任台揚科技公司研發部副總經理，也曾在國立交通大學、美國亞利桑納州立大學客座教授，並受聘中科院顧問，目前已退休，閒雲野鶴，淡泊明志。
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