車用電子

圖說:英飛凌獲得羅伯特博世 (Robert Bosch GmbH) 公司頒贈「博世全球供應商獎」(Bosch Global Supplier Award)。
圖說:英飛凌獲得羅伯特博世 (Robert Bosch GmbH) 公司頒贈「博世全球供應商獎」(Bosch Global Supplier Award)。這是英飛凌第六度獲得全球最大車用供應商頒贈此獎項,在今年繼豐田與Denso之後,第三度獲得獲得全球汽車市場領導廠商的肯定。
圖說:工研院發表工研精英獎項,由院長劉仲明(中)頒發五項獎項,(左起)產業化貢獻獎由雷射中心李閔凱經理及機械所許文通組長代表的團隊獲獎;(右起)傑出研究獎則由為系統中心的陳易呈、材化所蘇一哲主任及洪煥毅副組長代表團隊得獎。
圖說:工研院發表工研精英獎項,由院長劉仲明(中)頒發五項獎項,(左起)產業化貢獻獎由雷射中心李閔凱經理及機械所許文通組長代表的團隊獲獎;(右起)傑出研究獎則由為系統中心的陳易呈、材化所蘇一哲主任及洪煥毅副組長代表團隊得獎。 工研院6月28日發表獲5項金獎創新技術,分別為「無失真投影光學分割技術」,「奈米孔洞玻璃吸附材料」,「水性環保奈米撥水抗污塗料」,以及「加成法微細電子線路綠色製造產業化應用」。
圖說:JFE-TEC執行長 津山青史(圖左) 與宜特科技董事長余維斌(圖右)簽訂MOU。
圖說:JFE-TEC執行長 津山青史(圖左) 與宜特科技董事長 余維斌(圖右)簽訂MOU。電子產品驗證服務龍頭宜特(iST)科技,在材料分析檢測布局有重大突破。宜特宣布與日本高分子材料品質分析領導者-JFE Techno-Research Corporation(以下簡稱JFE-TEC),簽署合作備忘錄(簡稱MOU)。即日起,雙方將在材料分析上,共同進行全球技術支援、客戶互委以及中國大陸高端材料市場的開發。
圖說:群聯電子董事長潘健成指出,該公司具備進入車工規市場的三大優勢,未來該市場業績可望穩定成長。
圖說:群聯電子董事長潘健成指出,該公司具備進入車工規市場的三大優勢,未來該市場業績可望穩定成長。車用及工業(簡稱「車工規」)市場,必須兼顧安全、速度、品質及穩定供貨等嚴格規範,認證時間較長,進入門檻較高。但相對地,能夠進入車工規市場,意味著穩定成長與高毛利。群聯電子嵌入式微型固態硬碟(microSSD)控制晶片,繼打開國際工業電腦(IPC)市場之後,如今又進入國際一線車載供應鏈,預計今年年底開始量產出貨。
圖說:意法半導體新圖形化使用者介面配置器讓STM8微控制器設計更簡易與迅速
圖說:意法半導體新圖形化使用者介面配置器讓STM8微控制器設計更簡易與迅速。半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics)新款STM8CubeMX圖形介面配置器將讓深受市場歡迎的8位元STM8微控制器的產品設計變得更簡易與迅速。STM8CubeMX支援意法半導體的完整8位元微控制器產品線包括主流、低功耗,以及車用類別。新版免費開發工具協助設計人員從STM8產品家族中選擇一款最適合其應用需求的產品。設計人員亦可直接在意法半導體的STM8開發板上開發應用。首先,按照所選電路板上的微控制器配置方式設定這款工具,然後STM8CubeMX提供多個圖形介面工具,完成所選微控制器的基本設定。這些配置工具包括衝突自動解決針腳配置器、動態驗證時脈樹配置器和電源定序器,及功耗計算器。設定完成後,該工具將產生一個其否達到設計人員要求的配置報告。
圖說:英飛凌科技榮獲汽車製造商豐田公司頒發「卓越品質獎」。
圖說:英飛凌科技榮獲汽車製造商豐田公司頒發「卓越品質獎」。英飛凌科技榮獲汽車製造商豐田公司頒發「卓越品質獎」。英飛凌日本分公司總裁森康明 於豐田公司廣瀨廠代表英飛凌接受此獎項。總裁森康明表示:「英飛凌零瑕疵(zero-defect)的車內通訊產品為汽車產業大趨勢自動駕駛、電動汽車、連網性線及安全防護提供強大支援。」豐田「卓越品質獎」係頒贈予連續三年達成零瑕疵的供應商,英飛凌以 CAN 收發器的優異品質獲此項殊榮。
圖說:新思科技(Synopsys)董事長暨共同執行長Aart de Geus強調,完整且系統化的安全驗證,是汽車安全的核心。
圖說:新思科技(Synopsys)董事長暨共同執行長Aart de Geus強調,完整且系統化的安全驗證,是汽車安全的核心。在全球看好智慧型汽車的商機之際,安全驗證與測試是汽車研發製造過程的關鍵,除了硬體,更需針對軟體安全品質進行把關。新思科技(Synopsys)董事長暨共同執行長Aart de Geus 強調,為確保車用電子的安全,除了硬體設計與驗證工作必須更嚴謹,更重要的是確保車用軟體、網路安全及軟體品質。
圖說:ARM 推出Mali-C71車載影像訊號處理器,在設計之初即考量到先進駕駛輔助系統(ADAS)系統單晶片(SoC)的各式需求。
圖說:ARM 推出Mali-C71車載影像訊號處理器,在設計之初即考量到先進駕駛輔助系統(ADAS)系統單晶片(SoC)的各式需求。全球IP矽智財授權領導廠商ARM今(25)宣佈推出ARM Mali-C71 影像訊號處理器(ISP),因應汽車影像處理所面臨的挑戰,包括在極端條件下對影像進行快速的處理和分析,符合嚴格的汽車安全標準設計需求。Mail-C71亦是ARM Mali Camera家族首款問市的產品。
圖說:「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」理事長暨帷享科技總經理陳加增(C.T.Chen)表示,聯盟成員在TI及中華汽車的支持下,不斷快步創新。
圖說:「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」理事長暨帷享科技總經理陳加增(C.T.Chen)表示,聯盟成員在TI及中華汽車的支持下,不斷快步創新。為克服汽車電子產品開發周期長、研發成本高以及安全要求驗證嚴格的挑戰,中華汽車及TI支持成立的「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」,在2017台北國際車用電子展上又有許多創新產品亮相。
圖說:文曄科技台灣市場處經理楊毓烱表示,中華汽車以TI的J6 Entry單晶片開發數位儀表板,已獲Mitsubishi ColtPlus 及Lancer車款採用。
圖說:文曄科技台灣市場處經理楊毓烱表示,中華汽車以TI的J6 Entry單晶片開發數位儀表板,已獲Mitsubishi ColtPlus 及Lancer車款採用。對於汽車電子各項新應用,過去開發計畫經常長達十年,如今卻是兩、三年就更新一個世代。為了協助夥伴更快開發出新的汽車電子應用產品,TI的設計資料庫(TI Designs)提供超過260種車用電子的應用,從線路圖到測試報告,甚至連印刷電路板都準備就緒。
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