汽車市場添變數 保守看待下半年

圖說:環球晶圓董事長徐秀蘭宣布未來每半年配發一次股利,謹慎保守看待下半年。

圖說:環球晶圓董事長徐秀蘭宣布未來每半年配發一次股利,謹慎保守看待下半年。

全球第三大矽晶圓材料製造公司環球晶圓(GlobalWafers)23日股東會決議配發25元股利,同時通過修訂公司章程,未來將每半年配發一次股利。由於汽車客戶受疫情衝擊,不確定因素相當大,因此,對2020年下半年的看法謹慎保守。

環球晶今年前五月累計營收新台幣221.5億元,董事長徐秀蘭表示,六月業績目前看來相當健康,可望優於四、五月單月營收43億元的水準。第二季原本預估會優於第一季135.1億元水準,但目前看來,應該是和第一季接近。

徐秀蘭表示,原本預期下半年應該比上半年好更多一點,現在來看不確定因素仍在,特別是汽車客戶的不確定因素相當大。所以,對下半年的看法謹慎保守,目前比較合理的預估是,下半年營運狀況應該跟上半年很接近。

產能方面,8吋及12吋目前狀況都還不錯,特別是12吋磊晶矽晶圓(Epitaxial Wafer)產能供不應求,為此分公司中德電子二周前擴廠,預計2021年底完工,2022年貢獻新產能,每季將至少增加9萬片以上的先進製程用的磊晶矽晶圓。

2019年矽晶圓價格不佳,如今持平沒有太大波動,至於產能奇缺的磊晶矽晶圓,價格相對較佳。徐秀蘭表示,其他12吋晶圓的稼動率也非常高,8吋目前也不差,只是8吋磊晶矽晶圓需求不若12吋磊晶矽晶圓那麼滿。

車用市場原本應該大幅度成長,如今因為疫情衝擊,帶來很大的不確定性。成立超過百年的租車公司 Hertz,不敵新冠病毒衝擊,五月底宣布破產倒閉。這對汽車公司而言,不但失去購車大客戶,同時租車公司將手上的租賃車求售,又將影響供需。

針對日前環球晶圓宣布與交大合作成立化合物半導體研究中心,開發包括碳化矽(SiC)和氮化鎵(GaN)等新一代半導體材料技術,徐秀蘭表示,矽材料已面臨物理極限,相對地,化合物半導體的優點可滿足高電壓、高速傳輸、低耗電的各種應用需求,可滿足5G及電動車等應用。

徐秀蘭表示,該研發中心對環球晶圓及台灣產業都很重要,環球晶圓對於化合物的研究已投入多年,希望透過這個研發中心,能讓上、中、下游業者一起整合,完備全新的生態系統。她表示,希望這項投入能為公司帶來營收及智財權的效益。以碳化矽(SiC)而言,她預估未來5~8年,將佔有整個半導體產業鏈10%的產值。




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