次世代自駕車處理器 車載 AI 資料中心

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.04.15

圖說:NVIDIA (輝達) 發表用於自動駕駛車的次世代人工智慧 (AI) 處理器 NVIDIA DRIVE Atlan

NVIDIA (輝達) 發表用於自動駕駛車的次世代人工智慧 (AI) 處理器 NVIDIA DRIVE Atlan,這款處理器可提供超過 1,000 TOPS 的運算量,鎖定各大車廠將於 2025 年推出的車款,是 NVIDIA 自駕車集中運算藍圖中的最新產品。

繼續閱讀


ADI推5G O-RAN生態平台

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.03.26

圖說:ADI推出支援5G O-RAN生態系統之完整無線電平台

亞德諾半導體(ADI)推出一款基於ASIC 之無線電平台,該平台針對符合O-RAN規範的5G無線電設備而設計,旨在縮短上市時間,並滿足5G網路發展需求。O-RAN生態系統使用開放標準來分解傳統網路,支援跨營運商更高彈性和更多功能。

繼續閱讀


遠距商機 是德智慧儀器上桌

  •  文:Wa-People/王麗娟 Janet Wang
  •  圖:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  2021.03.18

圖說:是德科技行銷處副總經理羅大鈞

專注電子量測及品質驗證的是德科技(Keysight Technologies),2020年無畏疫情衝擊,創下營收42億美元、年成長8%的佳績。2021年第一季是德營收11.8億美元、新訂單12.2億美元,持續保持成長動能。從是德2020年以來的營收看,電子量測需求,亞洲已贏過美國。

繼續閱讀


MHEV馬達驅動  TI 掌握關鍵

  •  文:Wa-People/王麗娟 Janet Wang
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.03.07

圖說:TI新推出的無刷直流(BLDC)馬達驅動IC,實現多項領先業界的創新。

德州儀器針對市場看好的48-V輕型油電混合車,最近推出無刷直流馬達驅動IC(DRV3255-Q1),宣稱可協助48-V 動力總成系統的尺寸縮小30%,以最高安全規範 (ASIL) D、高功率達30kW表現,不但保護系統免受開關暫態電流高達95V的影響,而且工作耐受溫度範圍從零下40°C至150°C。

繼續閱讀


全球首款 車規矽光電倍增管

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.03.02

圖說:安森美半導體發表全球首款車規矽光電倍增管(SiPM)陣列產品,用於光學雷達應用。

安森美半導體發表新的RDM系列矽光電倍增管 (SiPM) 陣列,將光學雷達感測器能力擴展到其廣泛的智慧感測方案陣容。ArrayRDM-0112A20-QFN是市場上首款符合車規的SiPM產品,以滿足汽車產業及其他領域LiDAR應用中不斷增長的需求。可實現對近紅外光的高靈敏度,從而在905奈米處達到領先業界的18.5%的光子偵測效率。

繼續閱讀


ADI電池管理 打進純電動SUV

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.02.25

圖說:ADI的電池管理系統助力VOLVO全電動車款XC40 SUV

亞德諾半導體(ADI)和富豪汽車VOLVO 23日宣佈,VOLVO的首款純電動SUV XC40 Recharge將採用ADI電池管理系統(BMS)和汽車音訊匯流排(Automotive Audio Bus)IC。這些先進技術不僅可減輕車輛重量並充分延長行駛里程,讓電動車的擁有成本更具吸引力,同時支援永續發展的未來需求。

繼續閱讀