這款二極體 二氧化碳降排達標 

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.08.23

圖說: 英飛凌新款二極體可讓發電機達到超過80%的電力轉換效率,從而使汽車每公里降低1.8g的二氧化碳排放量。

英飛凌與羅伯特博世共同推出一款用於輕型汽車發電機的新型超低損耗二極體 – 主動式整流二極體。與傳統的電力轉換方法相比,此產品能增加高達 8% 的發電機效率,並有助於讓發電機符合歐盟定義的生態創新標準。使用新款二極體可使汽車的二氧化碳排放量降低1.8 g/km。由於可採一對一的方式替換標準元件,主動式整流二極體甚至可以輕鬆用於已批量生產的發電機與汽車上。

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車輛中心智慧車電課程招生中

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.08.17

圖說:車輛中心線上課程,培育專業車輛人才。

全球汽車市場已朝向智慧化、聯網化、電動化及共享化發展,帶動車用電子發展。財團法人車輛研究測試中心與車輛公會及電電公會合作,針對智慧車用電子領域,依產業急需強化之技術課程,依產業急需強化之技術課程,規劃專業課程,優先安排產學界資深專業講師,透過線上授課,在疫情嚴峻期間,培育次世代智慧車電人才,也為就業市場上的專業人才,更進一步技術加值。

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鴻海購旺宏六吋廠瞄準電動車市場

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.08.06

圖說:旺宏電子董事長吳敏求(左)與鴻海科技集團董事長劉揚偉於簽約儀式合影。

旺宏電子和鴻海科技集團5日共同舉辦簽約儀式,旺宏電子以新台幣25.2億元出售其位於新竹科學園區的六吋晶圓廠廠房及設備予鴻海,交易產權轉移預計於2021年底前完成。鴻海將利用該廠研發與生產第三代半導體,特別是電動車使用的SiC功率元件,該廠也將成為鴻海半導體事業群新竹總部。

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余維斌:留下奮鬥紀錄,反思人生

  •  文:產業人物 Wa-People
  •  圖:Wa-People/古榮豐 Terry Ku
  •  2021.08.02

圖說:宜特科技創辦人暨董事長余維斌出席新書《用心創新,站在世界舞台上》發表會。

宏津數位7月28日舉行新書《用心創新,站在世界舞台上》書中發表會,書中主角之一宜特科技創辦人暨董事長余維斌於發表會中表示,欣銓科技董事長暨旺宏電子總經理盧志遠,當年在工研院擔任電子所副所長時,自己還只是一名工程師,對於能和盧志遠同在書中,感到非常榮幸。

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德凱採用是德5G IoT解決方案

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.07.22

圖說:是德科技測試解決方案獲德凱選用,協助驗證5G、Wi-Fi和藍芽裝置之法規相符性。

是德科技(Keysight )宣布全球測試機構德凱集團(DEKRA)選擇使用是德科技5G和物聯網(IoT)測試解決方案,擴展其底下5G NR、Wi-Fi 6和藍芽5等裝置的法規相符性測試服務。因應全球市場快速成長的5G和IoT法規相符性測試需求,德凱決定擴大採用是德科技測試解決方案。

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車輛中心高壓EV獲通用福特認可

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.07.05

圖說:車輛中心為全球唯一同時取得通用與福特高壓EV領域雙認可的實驗室
簡稱車輛中心今日宣布,因應全球車輛電動化趨勢,由經濟部技術處科技專案支持的電磁相容(EMC)實驗室,成為全球唯一同時取得通用與福特高壓EV領域雙認可的實驗室。可望協助業者減少逾50%往返國際的檢測成本與時間,協助產業切入國際車廠供應鏈,爭取2025年全球近3,600億美元車電商機。

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